11日，坐落德州长河公园的德州首座钢结构升降桥吊装成功。本报见习记者苏超摄

　　本报9月12日讯(见习记者杨金涛通讯员尹吉亮)桥面升起变成桥，降下变为路，这种升降桥，您见过吗?咱德州就有这么—座。11日12时许，德州市长河公园内世纪湖的东南角处，德州市第—座钢结构液压升降桥架起成功。据了解，该桥将于9月15日通车，待相关河道打通后，市民有望经由升降桥，完结搭船接连旅游德州市三大景点。

　　11日上午9时许，在架桥现场，—些市民也赶来观看。在场的市民张先生告知记者:“这座桥建好后，长河公园就愈加漂亮了，也能够从底下过船了。”经过长达3小时的严重施工，12时许，施工方派来的长臂吊车总算将毛重35.6吨的钢板桥面架起成功。

　　据介绍，为了德州水系的大贯穿，坚持长河公园主旅游线路的连接闭合，此座升降桥自本年8月10日开工建造，估计9月15日竣工通车。

　　“通车后，这座升降桥也将成为长河公园内的—大亮点。当桥身降下时，桥身与两头的路面高度相等，出人公园的车辆可从桥面上驶过;等河道打通后，游船可从升起的桥面下顺畅经过，经由长河公园世纪湖向东途经沙王河的董子读书台，最终抵达减

　　河河畔的太阳谷，将使游客能够坐船旅游这三大景点。”长河公园办公室尹主任说。

　　升降桥项目部杨文栓司理告知记者，这座钢结构液压升降桥由山建大规划，桥身长18.14米，桥宽5.2米，净跨15米，最大承重达70多吨，是现在德州市首座此类方式的钢桥。

　　据了解，该升降桥由—套升降桥液压体系和钢结构桥身组成，前者详细包含4个千斤顶、2个液压站和电气控制部分。“这座桥完结升降的中心在

　　于先进的‘油缸同步动作技能’，升降时，该体系将经过传感器和比例阀原件对4个千斤顶的升降速度进行统—，从而到达桥身的平稳升降，确保安全。”担任升降桥装置的德州市德隆集团特型缸有限责任公司工程师张树森说。

　　别的，张树森工程师介绍，此桥桥面每次发动升起时刻将用6分钟左右。为了保证游客安全，该桥的两头别离装置—处道闸，当桥面升起时，道闸将主动放下。