涡扇发动机模型：涡扇发动机推力由包含风扇出口导向叶片风扇转子系统实现，流经风扇的气流两个去向：①流经风扇进入发动机内部进而进入剩余的压气机被压缩，燃烧室进行燃烧，最后通过尾喷管喷出 ②流经风扇进入发动机核心外围称为旁通空气。进气道：发动机短舱进口至风扇进口的一段管道，包括防喘装置、吸除装置、控制装置、防护装置等结构；风扇：第一级别压气机转子尺寸超过整个其余部位的发动机尺寸，这一大尺寸的压气机转子，风扇提供高达四分之三的发动机推力；压气机采用轴流式结构，通过在旋转的圆盘上安装有多级转子叶片。燃烧室：涡扇发动机燃烧室经过压气机压缩后高压空气与燃料混合之后将在燃烧室中燃烧以产生高温高压燃气来推动燃气涡轮的运转；尾喷管是涡扇发动机最末端，流经风扇、压气机、燃烧室、涡轮的空气通过喷管排出了发动机之外产生真正的推力以推动飞机飞行。

　　本体4/1剖视、结构分色、系统全面、内容准确反映压气机、燃烧室和涡轮等本体及系统组成；整体比例、色彩、内容、功能模拟使人具有“身临其境”的震撼感觉；

　　2）具有声、灯光动态演示的功能,仿真燃烧室采用光学材料模拟燃烧过程，接通电源后按简易开关即可完成虚拟化燃烧作业，生动形象。

　　3、模型材质：进口有机玻璃、进口UHU、 PVC工程塑料、金属构件、钢材、钢管、进口哑光烤漆、控制柜、。

　　4、模型组成部分：底盘，燃机后支承，扩压段支承，透平转子，排气缸，燃烧喷嘴，燃烧室，喷嘴，静叶片，排气扩压段轴承，排气扩压段;火焰筒;转子拉杆

　　1)整体系统布局完整，内容全面，比例正确，燃气轮机4/1剖视结构、分色、细节要求体现到螺丝螺帽；钢材、钢管等采用数控激光切割机加工，各零部件采用焊接组成，采用角磨机打磨成型；表面防锈处理、漆面为哑光汽车烤漆；剖视结构处纵横面板材厚实度采用分色标识；整体感为一微缩剖视版“室内仿线) 要求达到仿真实训的目的；可就各类部件；

　　3）为方便展示内容系统，控制柜安装在模型台座右前侧，总体模型显得干净而不杂乱；本系统全景展示了整体机构与演示原理，用剖示方法诠释了设备系统的主要结构内容，并以电控按钮作为控制器、电动旋转的方法动态演示了各主要系统的工作过程。