海的动力机械股份有限公司是中国舷外机品牌领域的一匹黑马，也是杭州、余杭智能制造业的一颗新星。不久前，该公司依照中国智能制造标准建立的首个10万台舷外机制造基地顺利通过浙江省有关部门审核验收。产品获得美国EPA、欧盟CE、英国VCA等证书，通过中国船级社CCS认证。被杭州市名牌战略委员会授予杭州名牌产品，相关商标被认定为杭州市著名商标。曾为广州亚运会水上运动项目保障用船提供主动力。

　　舷外机是指安装在船体（船舷）外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称船外机。舷外机集成度高、安装操作灵活度高，是休闲娱乐小艇的首选动力，也大范围的应用于商业运营领域。对于欧、美、澳等地民众来说，舷外机是休闲生活当中必不可少的用具。如今舷外机也逐渐在慢慢的变多的新兴市场国家得到应用。舷外机行业被誉为“21世纪漂浮在黄金水道的朝阳行业”。在余杭，就有一家享誉国内外的舷外机制造企业，它还是《舷外机通用技术规范》行业标准编制单位，它就是杭州海的动力机械股份有限公司。

　　不久前，杭州海的动力机械股份有限公司迈出了创新发展的里程碑一步——余杭经济技术开发区新基地投产。新基地设计产能10万台，总投资3.5亿元，占地面积53亩。基地工厂采用了ERP、PLM、MES等计算机控制管理系统管理，从设计端到车间执行层实现数据贯通，设备间自动识别、物物互联、精确执行，并在各工序之间大量设置智能精测设备。新基地的建成彰显着海的动力做强做大舷外机的决心，也标志着海的动力已有能力与世界顶尖舷外机品牌同台竞技，与世界舷外机大咖在同一片蓝天下弄潮冲浪。

　　11年前，来自温岭的创业家郑华理在杭州下沙经济开发区创办海的动力机械公司，进入舷外机制造领域。之后，海的动力到余杭租赁厂房生产。而随着余杭新基地的建成，海的动力国际市场布局将有更强大的支撑力，海的动力实现了华丽转身。公司CEO刘健勇告诉晨报记者：“新基地实际做到了生产管理数据化、生产制造智能化、产品质量一致化和质量控制标准化。这极大的提升了海的产品的质量水平和品牌价值，为高端大功率舷外机的发展奠定良好基础，有力助推我们海的公司的第二次腾飞。现在通过先进智能生产基地，我们已做出与日本顶尖品牌一较高下的产品。我们不只要做中国舷外机的领军者，更要同世界一线品牌并驾齐驱。”

　　在海的动力企业销售架构中，外贸特征确实很明显，至少有70%的产品出口至欧美等发达国家。现有经销网络遍布欧洲、美洲、大洋洲、亚洲和非洲等70多个国家和地区。就在本月，海的动力公司把电喷舷外机电喷全系列新产品EF20、EF30、EF40、EF60带到澳大利亚维多利亚州发布，让该国经销商和民众深度体验海的公司新产品的动力、性能及操控性。

　　据称，相比传统化油器舷外机，电喷舷外机是一次换代，智能化电控系统能在各阶段达到最佳“空燃比”，能有实际效果的减少废气排放。其智能化电控系统能实时控制最佳喷油量，明显降低油耗量。在国内外，电喷技术普遍应用于汽车行业，之后在摩托车行业得到快速应用。结合国际前沿科技趋势，海的动力公司团队早早预判到，舷外机行业一样能研究采用电喷技术，舷外机领域迟早也会被电喷技术所席卷。早在7年前，海的动力就与美国一家公司合作开发出了全球首款纯天然气四冲程舷外发动机，紧接着又开发了全球首款油气混合动力舷外机。可以说，把电喷点火技术带入舷外机领域，再度体现了海的动力充分的自主创新精神。海的动力由此成为中国最早进入电喷产品领域并且首先形成系列化和产品化的舷外机制造企业。

　　在公司展厅，刘健勇向记者解说了电喷发动机的性能原理。“由于采用闭环控制，发动机燃烧状态能实时反馈给ECU控制单元，ECU 控制单元能够准确的通过信号修正喷油量，保证发动机燃烧充分。而且这个机器还具有超速断油功能，保护发动机不超负荷运转。电控制喷射系统能使舷外机发动机功率提升5%-10%，废气能减少20%。而且总系统自带学习功能，通过各个传感器检测环境变化，能够使舷外机自动适应高原、平原地区的使用环境……我们每个型号的电喷舷外机都经过至少两年时间的设计、匹配，以及高强度的耐寒、耐高温、耐疲劳测试。除了连续高强度的静态测试，还要不间断地进行江河湖海水上动态试验，全面检验该型号船外机的使用性能、操控性、耐久性和燃油经济性。”

　　刘健勇预计，未来3-5年都将是海的动力产品研发的投入高峰期。接下来海的动力将向EFI大型舷外机、节能环保舷外机方向发展。海的动力还将加强产品小型化、轻量化技术探讨研究。对发动机各个结构件如缸体、缸盖、曲轴、连杆、进气歧管等，将普遍采用CAE分析手段进行强度分析，进一步实现结构优化。同时，进一步强化供应链优势，继续与巴斯夫、NSK、NGK、PPG等企业巩固合作伙伴关系。上述列举到的四个品牌企业分别是化工、轴承、火花塞、油漆行业国际巨头。

　　“如何通过创新驱动，打造长久的竞争力优势”——这是一个品牌制造型企业一定回答的课题。在他看来，提升海的动力竞争力，就是要强化差异化策略，强化自身的独特优势。“我们的差异化优势是什么呢？这就是我们独特的服务品牌、服务技术、服务市场。咱们不可以停留在原来掌握的话语权的高度，而是要通过加强服务来继续提升我们的市场话语权。”

　　从销售数字上也能反映出，最近几年海的动力势头强劲，尤其是最近一年该公司利润额实现超过100%的增长。舷外机海外市场需求继续热火，欧、美等发达国家市场以及“一带一路”沿线地区都在继续生发出消费增长点，预计该公司今明两年将继续保持旺盛产销势头。海的动力未来发展空间不可限量。刘健勇也提及，当前海的动力已具备良好的制造实力、产品实力和品牌实力，这为企业更好地走向国际化、规模化奠定了坚实基础。但是，这还不够，海的动力还需要更加多的“动力”支撑，包括长期资金市场。在全球市场之间的竞争大格局之下，海的动力还需要付出更多的努力，迈出更大的步伐。

　　新的时代，新的“海的”，新的起点。在新的机遇和挑战面前，海的动力将慢慢地加强自主创新力，提升产品附加值，提升自主品牌竞争力，实现产业转型升级，同时带领行业一起发展进步，引领全省乃至全国舷外机技术的发展和进步。

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