喷油器是根据柴油机转速的变化来调整喷油正时的装置。提前器的最大的作用是随着喷油泵转速的提高，自动增大喷油泵的供油提前角，使柴油机在不同转速下都能获得更好的性能。以下是双偏心推进器的结构和工作原理，供大家参考。

　　提前器的结构供油角自动提前器主要由从动盘、法兰、飞块、螺母、小垫片、逆止垫片、垫圈、调节垫片、大盖板、挡圈、大偏心轮、小偏心轮、凸轮轴螺母、弹簧垫片、弹簧轴、内弹簧座、外弹簧、内弹簧、外弹簧和螺栓6组成。

　　其中，从动盘、法兰、飞块、螺母需要从毛坯进行粗、精加工，以满足工艺尺寸。

　　其中，小垫片、逆止垫片、垫片、调整垫片、大盖板应该要依据装配要求做适当加工。

　　其中挡圈、大偏心轮、小偏心轮、凸轮轴螺母、弹簧垫圈、弹簧轴、内弹簧座、外弹簧座、内弹簧、外弹簧、螺栓M6x16为外购件。

　　自动供油提前角不是一个单一的部件，它是各种部件的组合，是一个大师。没有一点成分，就不会形成最终产品。对于自动供油提前角来说，完整性就是它的寿命，正确的角度就是它的质量。每个部件的质量都会影响到最终产品的质量，所以在工艺流程中，每个部件的尺寸都要满足工艺技术要求，这样才可以保证提前器的质量，为后期的检验测试过程提供准确的度。

　　双偏心推进装置结构原理分析双偏心推进装置利用两个偏心轮的相对运动产生角度推进。如图1所示，连接盘1上有两个对称的孔，每个孔都装有一对调节偏心轮，称为大转子和小转子。大转子3有大小两个偏心孔，大偏心孔上装有小转子2，小偏心孔与飞销4相配合。小转子上的偏心孔套在主动销5上，主动销5的另一端与主动齿轮6上的销孔相配合；一对飞块6穿在两个弹簧芯轴上，安装在连接盘轮的外圆上。弹簧的一端由夹紧环夹紧，飞块组件的上部由挡板和夹紧装置挡住。

　　双偏心推进器的工作原理是:主动齿轮通过主动销带动推进器和喷油泵转动。当喷油泵转速低于其作用速度Na时，飞片的离心力无法克服弹簧的预紧压力，飞片仍处于初始位置，提前器不产生提前角；当喷油泵转速大于Na时，飞片的离心力足以克服弹簧压力向外飞。飞离一定距离后，飞片的离心力与弹簧压力达到平衡。当飞锤向外飞时，飞锤销带动大转子，由于小转子的影响，大转子既有旋转又有公转。作为偏心运动的结果，小转子上的驱动销从原始位置偏移，这导致耦合盘和驱动齿轮之间的相位差，即供油提前角。因此，存在对应于大于Na的燃料喷射泵速度的特定燃料供给提前角。此外，当喷油泵的转速达到某些特定的程度时，即外弹簧压缩一定长度后，内弹簧开始起作用。内弹簧和外弹簧的共同作用可以使双偏心提前装置在高转速下产生最佳的供油提前角。