新宝骏RC-6是上汽通用五菱旗下的一款中型车，在售的车型只有2019款，在2019年9月上市。

　　2019款宝骏RC-6全系符合国六排放标准，售价在8.48万到12.38万之间。

　　2019款宝骏RC-6的外观设计使用全新的家族式设计语言，中网采用六边形设计，中网内部采用星空式设计，并使用了全新的钻石车标。

　　两侧大灯的造型较为犀利，灯组内部的排列较为个性，看上去非常饱满，有着较强的辨识度。

　　下格栅采用大嘴式设计，有着较好的层次感，熏黑处理营造出了较为强烈的运动气息。

　　2019款宝骏RC-6搭载1.5T版本发动机，匹配6档手动变速箱和CVT无级变速箱。

　　1.6T版本发动机的最大输出功率为108千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。

　　新宝骏rc-6用的是6挡手动变速箱和无级变速箱，其是一款中型车。以2019款新宝骏rc-6为例，其车身尺寸是：长4925mm、宽1880mm、高1580mm，轴距为2800mm，油箱容积为50l，整备质量为1440kg。2019款新宝骏rc-6前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是147ps，上限功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

　　新宝骏rc-6轮胎是阿特拉斯系列，与之搭配的是时尚动感的银黑色轮圈，主打舒适和静音。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。以新宝骏rc-6为例，其车身尺寸是：长4925mm、宽1880mm、高1580mm，轴距为2800mm，油箱容积为50l，整备质量为1440kg。

　　新宝骏RC6发动机的喷油方式是多点喷射，多点喷射又称多气门喷射或顺序燃油喷射，与单点喷射相对应，每个气缸设置一个喷油器，各个喷油器分别向各气缸进气道（进气管前方）喷油，是较为普遍的喷射系统。新宝骏RC6是上汽通用五菱旗下的一款中型车，全系符合国六排放标准，长宽高分别为4925mm、1880mm、1580mm，轴距为2800mm。新宝骏RC6搭载1.5T版本发动机，匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，1.6T版本发动机的最大输出功率为108千瓦，最大扭矩为250牛米。该车的外观设计使用全新的家族式设计语言，中网采用六边形设计，中网内部采用星空式设计，并使用了全新的钻石车标。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RS-3发动机的喷油方式为多点电喷。这是市面上汽车发动机最常用的喷油方式。相比于单点电喷和直喷，使用多点电喷技术的发动机在燃油经济性上面更出色。截止到2019年11月，市面上在售汽车的发动机在供油方式方面大体上分为多点电喷、直喷和单点电喷。根据喷油方式的不同，汽车在燃油经济性和动力输出方面也会有所差别，车主朋友们能够准确的通过自身的喜好来选择。新宝骏RS-3新宝骏RS-3是上汽通用五菱汽车生产的一款小型suv，截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RS-3全部为2020款，售价区间为7.18万元-8.98万元。在车身尺寸方面，新宝骏RS-3的长宽高为4300*1750*1600mm。在动力方面，新宝骏RS-3全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为99匹，最大功率为73kw，最大扭矩为143N·m。在变速箱方面，新宝骏RS-3有6挡手动和CVT无级变速箱可以选择。

　　新宝骏RC-6发动机的喷油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。新宝骏RC-6是上汽通用五菱旗下的一款中型车，在售的车型只有2019款，在2019年9月上市。2019款宝骏RC-6全系符合国六排放标准。2019款宝骏RC-6的长、宽、高分别为4925mm、1880mm、1580mm，轴距为2800mm。2019款宝骏RC-6的外观设计使用全新的家族式设计语言，中网采用六边形设计，中网内部采用星空式设计，并使用了全新的钻石车标。两侧大灯的造型较为犀利，灯组内部的排列较为个性，看上去非常饱满，有着较强的辨识度。下格栅采用大嘴式设计，有着较好的层次感，熏黑处理营造出了较为强烈的运动气息。2019款宝骏RC-6搭载1.5T版本发动机，匹配6档手动变速箱和CVT无级变速箱。1.6T版本发动机的最大输出功率为108千瓦，最大扭矩为250牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6后制动器类型为盘式。截止到2019年11月，盘式制动器是市面上在售汽车最常用的制动类型，它有着散热能力强、制动效果好、容易清洁等优点。一般来说，汽车的制动器都分为盘式制动和鼓式制动。盘式制动是最常用的制动方式，其制动效果比较好。鼓式制动器的成本比较低，一般被用于货车身上。正常情况下，汽车刹车片的正常厚度为10mm左右，当其磨损到6mm以下时，就要及时对其更换了，否则会影响汽车的刹车能力，增加用车时的安全隐患。汽车在更换刹车片时，最好到4s店请专人人士进行更换。虽然在4s店更换刹车片的价格比较贵，但是质量方面有保障，用起来比较放心，一般不会出现什么质量问题，也不会引起不必要的麻烦。关于新宝骏RC-6：新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的一款中型轿车，全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，售价区间为8.48万元-12.38万元。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。扭力梁式非独立悬架的制造成本比较低，但是其稳定性和舒适性一般，所以一般都被搭载在中低档汽车身上。关于扭力梁式悬架：扭力梁式悬架是汽车后悬架的一种，它通过一个扭力梁将汽车的两个后轮连接到一起，从而减小车身的上下跳动和摇晃，保持汽车的平稳。一般来说，扭力梁式悬架的制造成本比较低，构造简单，后期维修和保养的成本比较低。但是，搭载扭力梁式悬架的汽车平稳性和舒适性较差，所以这种悬架一般都被搭载在载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。扭力梁式悬架是非独立悬架的一种，根据构造的不同，非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。而对于汽车前轮来说，它一般使用的是独立悬架，包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。宝骏

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。对于高配的新宝骏RC-6来说，它还增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交通标识识别系统，进一步提高了用车安全。车主朋友在驾车的时候，一定要遵守交通法规，稳定驾驶，防止发生安全隐患，产生不必要的麻烦。关于新宝骏RC-6的部分配置和参数如下：新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的一款中型轿车，售价区间为8.48万元-12.38万元。在车身尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高为4925*1880*1580mm。在动力方面，新宝骏RC-6全系使用的是一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为147匹。在变速箱方面，新宝骏RC-6有6挡手动和CVT无级变速箱可以选择。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6的油箱容积为50升，属于一辆中型轿车的正常水平。一般来说，汽车的油箱都在50升-130升之间，根据车辆品牌和型号的不同，汽车油箱的容积也会有所差距，具体情况可以查阅汽车出厂使用说明书或者询问汽车4s店的工作人员。截止到2019年11月，市面上在售汽车的油箱都是自动锁止的，即当车辆在开锁状态时，按一下油箱盖就会自动弹开，当汽车在锁止状态时，油箱盖就会自动上锁，极大的方便了人们的用车生活，也提高了汽车的安全性。汽车在添加燃油时，不要等到油箱里的油一点都没有了再去加，否则会加快发动机的磨损。汽车在加油时，一定要添加高质量的燃油。高质量的燃油不仅可以更耐烧，降低汽车油耗，还可以有助于发动机更好的工作，延长发动机的使用寿命。汽车在加油时，不同类型的燃油不能混加，否则会磨损发动机，严重的会使发动机直接报废。宝骏

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RM-5全部为2019款，全系发动机都使用的是多点电喷的喷油方式，进一步提高了汽车的燃油经济性。相比于单点电喷和直喷的发动机，使用多点电喷技术的发动机在燃油的利用率上更好，而且避免了单点喷射过程中混合气输送和分配受进气歧管结构的影响，保证了一致的混合气分配，提高了汽车的燃油经济性。当然，单点电喷、直喷和多点电喷的发动机都各有利弊，车主朋友们在选车时要依据自己的喜好来自由选择。关于汽车发动机需要注意的事项：1、汽车每行驶5000公里左右更换一次机油，从而使发动机得到更好的润滑和降温。2、驾驶汽车时不要暴力驾驶，防止发动机负荷过高3、定时清理发动机积碳，防止汽车出现加速无力、油耗增加、怠速抖动等症状。4、尽量添加高质量的燃油，从而延长发动机的使用寿命。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6手动档一共有6个挡位，这是市面上汽车最常用的手动变速箱类型。截止到2019年11月，市面上在售的手动挡新宝骏RC-6为2019款1.5T手动24小时在线小时在线豪华型。在过去的时候，由于变速箱技术的原因，一般都是手动挡的车型要比自动挡的车型更加省油。但是随着变速箱技术的进步，截止到2019年11月，一般自动挡的车型更省油。在配置方面，手动挡的车型一般都是入门版，配置低，但是价格也比较便宜，车主朋友们在选车时要根据自身的实际情况按需选择。开手动挡汽车需要注意的技巧：1、合理把握换挡时间，一般发动机转速在2000rpm时就该换挡了。2、手动挡的汽车在换挡时要将离合器踏板踩到底，否则会加快离合器片的磨损。3、多利用空挡滑行，从而降低汽车的油耗，但是不能在长下坡路段使用。4、不要在半离合状态下猛踩油门。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RS-3发动机的喷油方式为多点电喷。这是市面上汽车发动机最常用的喷油方式。相比于单点电喷和直喷，使用多点电喷技术的发动机在燃油经济性上面更加出色。截止到2019年11月，市面上在售汽车的发动机在供油方式方面一般分为多点电喷、直喷和单点电喷。根据喷油方式的不同，汽车在燃油经济性和动力输出方面也会有所差别，车主朋友们可以根据自身的喜好来选择。新宝骏RS-3新宝骏RS-3是上汽通用五菱汽车生产的一款小型suv，截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RS-3全部为2020款，售价区间为7.18万元-8.98万元。在车身尺寸方面，新宝骏RS-3的长宽高为4300*1750*1600mm。在动力方面，新宝骏RS-3全系搭载了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为99匹，上限功率为73kw，最大扭矩为143N·m。在变速箱方面，新宝骏RS-3有6挡手动和CVT无级变速箱可以选择。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。扭力梁式非独立悬架的制造成本比较低，但是其稳定性和舒适性一般，所以一般都被搭载在中低档汽车身上。关于扭力梁式悬架：扭力梁式悬架是汽车后悬架的一种，它通过一个扭力梁将汽车的两个后轮连接到一起，从而减小车身的上下跳动和摇晃，保持汽车的平稳。一般来说，扭力梁式悬架的制造成本比较低，构造简单，后期维修和保养的成本比较低。但是，搭载扭力梁式悬架的汽车平稳性和舒适性较差，所以这种悬架一般都被搭载在载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。扭力梁式悬架是非独立悬架的一种，根据构造的不同，非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。而对于汽车前轮来说，它一般使用的是独立悬架，包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6主动刹车并不是标配，入门版的两款车型上没有配备，只有中高配的车型上才会配备。截止到2019年11月，新宝骏RC-6一共推出了6款车型，包括2019款1.5T手动24小时在线小时在线小时在线小时在线小时在线小时在线小时在线小时在线小时在线小时在线旗舰型配备了主动刹车系统，当然其售价也会更高一些，车主朋友们可以按需选择。关于主动刹车系统：主动刹车系统是汽车安全系统的一种，当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况。一旦系统发现车头设定的距离内出现障碍物，汽车就会提前自动刹车，从而提高了用车安全。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RM-5全部为2019款，全系发动机都使用的是多点电喷的喷油方式，进一步提高了汽车的燃油经济性。相比于单点电喷和直喷的发动机，使用多点电喷技术的发动机在燃油的利用率上更好，而且避免了单点喷射过程中混合气输送和分配受进气歧管结构的影响，保证了一致的混合气分配，提高了汽车的燃油经济性。当然，单点电喷、直喷和多点电喷的发动机都各有利弊，车主朋友们在选车时要根据自身的喜好来自由选择。关于汽车发动机需要注意的事项：1、汽车每行驶5000公里左右更换一次机油，从而使发动机得到更好的润滑和降温。2、驾驶汽车时不要暴力驾驶，防止发动机负荷过高3、定时清理发动机积碳，防止汽车出现加速无力、油耗增加、怠速抖动等症状。4、尽量添加高质量的燃油，从而延长发动机的使用寿命。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6手动档一共有6个挡位，这是市面上汽车最常用的手动变速箱类型。截止到2019年11月，市面上在售的手动挡新宝骏RC-6为2019款1.5T手动24小时在线小时在线万元。在过去的时候，由于变速箱技术的原因，一般都是手动挡的车型要比自动挡的车型更加省油。但是随着变速箱技术的进步，截止到2019年11月，一般自动挡的车型更省油。在配置方面，手动挡的车型一般都是入门版，配置低，但是价格也比较便宜，车主朋友们在选车时要根据自身的实际情况按需选择。开手动挡汽车需要注意的技巧：1、合理把握换挡时间，一般发动机转速在2000rpm时就该换挡了。2、手动挡的汽车在换挡时要将离合器踏板踩到底，否则会加快离合器片的磨损。3、多利用空挡滑行，从而降低汽车的油耗，但是不能在长下坡路段使用。4、不要在半离合状态下猛踩油门。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6后制动器类型为盘式。截止到2019年11月，盘式制动器是市面上在售汽车最常用的制动类型，它有着散热能力强、制动效果好、容易清洁等优点。一般来说，汽车的制动器都分为盘式制动和鼓式制动。盘式制动是最常用的制动方式，其制动效果比较好。鼓式制动器的成本比较低，一般被用于货车身上。一般的情况下，汽车刹车片的正常厚度为10mm左右，当其磨损到6mm以下时，就要及时对其更换了，否则会影响汽车的刹车能力，增加用车时的安全风险隐患。汽车在更换刹车片时，最好到4s店请专人人士来更换。虽然在4s店更换刹车片的价格相对较贵，但是质量方面有保障，用起来比较放心，正常情况下不会出现什么质量上的问题，也不可能会引起不必要的麻烦。关于新宝骏RC-6：新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的一款中型轿车，全系搭载了一款1.5升的涡轮增压发动机，售价区间为8.48万元-12.38万元。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制管理系统、车身稳定系统。对于高配的新宝骏RC-6来说，它还增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交互与通行标识识别系统，进一步提升了用车安全。车主朋友在驾车的时候，一定要遵守交通法规，稳定驾驶，防止发生安全风险隐患，产生不必要的麻烦。关于新宝骏RC-6的部分配置和参数如下：新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的一款中型轿车，售价区间为8.48万元-12.38万元。在车身尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高为4925*1880*1580mm。在动力方面，新宝骏RC-6全系使用的是一款1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为147匹。在变速箱方面，新宝骏RC-6有6挡手动和CVT无级变速箱可以选择。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RS-5发动机的喷油方式为多点电喷。截止到2019年11月，多点电喷是汽车发动机最常用的喷油方式，这种方式可以提高燃油的利用率，提高汽车的燃油经济性。关于多点电喷：多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内的，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。相比于单点电喷和直喷的发动机，使用多点电喷技术的发动机在燃油的利用率上更好，而且避免了单点喷射过程中混合气输送和分配受进气歧管结构的影响，保证了一致的混合气分配，提高了汽车的燃油经济性。关于汽车发动机需要注意的事项：1、汽车每行驶5000公里左右更换一次机油，从而使发动机得到更好的润滑和降温。2、定时清理发动机积碳，防止汽车出现加速无力、油耗增加、怠速抖动等症状。3、添加高质量的燃油，从而延长发动机的使用寿命。

　　根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RC-6的油箱容积为50升，属于一辆中型轿车的正常水平。一般来说，汽车的油箱都在50升-130升之间，根据车辆品牌和型号的不同，汽车油箱的容积也会有所差距，详细情况可以查阅汽车出厂使用说明书或者询问汽车4s店的工作人员。截止到2019年11月，市面上在售汽车的油箱都是自动锁止的，即当车辆在开锁状态时，按一下油箱盖就会自动弹开，当汽车在锁止状态时，油箱盖就会自动上锁，极大的方便了人们的用车生活，也提高了汽车的安全性。汽车在添加燃油时，不要等到油箱里的油一点都没有了再去加，否则会加快发动机的磨损。汽车在加油时，一定要添加高质量的燃油。高质量的燃油不但可以更耐烧，降低汽车油耗，还可以有助于发动机更好的工作，延长发动机的常规使用的寿命。汽车在加油时，不一样的燃油不能混加，否则会磨损发动机，严重的会使发动机直接报废。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。