一、 养 路工人安全操作规程 1、出工前应穿戴好劳动防护用品和安全标志服，并检查和带好各自的劳动工具。 2、工人随机出工时，要按规定乘坐，放置好随身工具，严禁在机上淡笑、戏闹，车辆未停稳时严禁跳车、扒机。 3、在道路维修作业时，应在作业区域的两端离作业场所 50米处设置施工警示标志，弯道地段应再增设一级警示提示，并对作业区域设置安全防围防护进行牵线、坚持雨季值班巡路查路，及时处置路面病害，保持排水畅通、路面无堆积杂物。发现溜塌方造成阻车时，应立即设置警示标志，同时将情况报告上级，全力组织劳力抢通受阻路段，尽快恢复通车。 5、遵守劳动纪律，不在作业中打闹、戏耍，随时注意来往车辆及行人动态，做好自身安全防范工作。雨天做好防雷安全，不在大树下躲雨。 6、有权拒绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的指令。 7、发生工伤事故时，立即抢救伤者送往医院，并保护现场，同时向上级领导报告。 二、机动车驾驶员安全操作规程 1、机动车驾驶员一定要经过专业培训，并经有关部门考核及格发给证件，方准单独驾驶。严禁无证驾驶，驾驶车辆时应贴身携带各种各样的车辆行驶的证件，以便接受有关人员检查。 2、司机驾驶车辆时，应遵守《道路交互与通行安全法》，服从交通管理人员的指挥，严禁酒后驾车、超限超速行驶，不在行驶中谈笑、吸烟。 3、加强车辆维护保养，保障车辆技术状况良好。出车前要认真仔细检查水箱、油料、轮胎气压，要保证制动、转向、灯光、喇叭、雨刮良好齐全，不带故障车辆行驶公路。 ’ 4、行驶中做到礼让三先(先停、先慢、先让)，做到“宁停三分，不抢—秒”，超车时要先呜喇叭等对方减速礼让后再超车。 5、服从调度，按指定路线、时间执行任务。未经调度私事用车发生意外事故，由驾驶人员负责经济赔偿。 三、沥青工安全操作规程 1、单位在工作前必须向操作人员说明沥青的性能和防止沥青烫伤、皮肤过敏的需要注意的几点，并随时检查防护用品的配备情况。 2、存放沥青的地方应将场地平整夯实，一保持通风良好，不得存放易燃易爆物，禁止将沥青盛在开口容器中放入库内。禁止烟火，并设置灭火器等防火器材。 3、在炎热季节的中午装卸和搬运沥青时，如无特殊保护措施，应停止工作搬运沥青要用手推车或扁担等工具，禁上用手直接搬运。 4、桷装沥青预热时，先将大小盖打开，检查桶内有无积水，如有积水，必须将水放净或用棉纱沾干。 5、如用明火烧煮沥青油，应将油桷斜靠在地基墙上，小口朝上 大口朝下，使融化的沥青流入油槽内。 6、地基墙必须高低适宜，铺砌稳固。 · 7、预热时如发现沥青从桶的砂眼喷气流出，人员应站在安全的地方斜向用小铁锹铲湿泥涂封，不要在迎面方向进行涂封，也不能用手直接封。 8、预热过程中，必须随时注意预防沥青突然喷出伤人，工作人员严禁站在沥青桶口迎面操作。 9、放入沥青锅的沥青不能过满，油锅周围应有安全防护栏或安全罩，舀油时要用长柄勺。 10、油料脱水要慢慢加热，并经常搅动，以免因加热过猛使沥青溢锅引起火灾。 11、如发现油锅溢油时，必须立即熄灭炉火。 12、沥青加热时不能超过规定温度，即不能超过沥青、渣油的闪点温度。 13、当天熬好的沥青最好当天用完，以免沥青反复加热熬制变质，没有用完的沥青也应该用盖子盖好，以防雨水、尘土侵入。 四、修理工安全操作规程 1、修理工在参加机修工作前，必须先接受专业方面技术训练和培训，取得专业资格后才能担任修理技术工作。 2、没有车辆驾驶执照的修理工，不可以从事汽车修理后的驾驶测试。 · 3、修理工人必须穿工作服上班，袖口必须扣好，长发要压在帽子里，以免发生机械事故。 4、不准在以下情况下进行修理工作： ①不准在发动机运转时，进行机件调整工作。 ②不准在千斤顶顶起而未加垫实的机车下进行工作。 ③不准在悬空举起的机件下面，如推土机刀架斗下、翻斗车举起的车身下、平地机架下、拌和机的斗下进行修理作业。在上面几情况下做维修工作时，必须把机械平放在平地上，停止发动机运转，刹住制动器，悬挂部分下面用千斤顶顶住或垫稳木块增强保险。 ④修理或清除沥青拌和机干燥筒、沥青锅时，必须在完全冷却后才能进行工作。当检查或修理沥青拌和机的干燥筒时，滚筒上必须悬挂“滚筒中有人”的警示牌子以免发生意外。 5、在砂轮上研磨刀具时不可去掉防护罩与刀架，以免发生砂轮飞出伤人事故。 6、拆装搬移蓄电池时，应防止电液溅到皮肤或衣物上，防止电液中的硫酸损伤皮肤和衣物。蓄电池盖的气孔应常常检验核查有否堵塞，电液平面不可超出规定。充电时盖子要打开，防止电瓶发生爆炸。硫酸稀释时，一定要注意先注水，然后在搅拌状况下，一点点地注入硫酸，以免强烈发热引发危险。 7、轮胎充气时，禁止人员靠近轮胎压圈的一边，以免压圈突然跳出伤人。 8、各车间内应配置消防设施，并进行按时进行检查保持完好有效，所有工人应会使用消防灭火器材。 9、溢漏出来的油料，必须立即铺撒砂子，并从车间清除出去。 ， 10、 每天应检查空气压缩机的自动调节阀，如发现管路有漏气现象，应立即修复，以免污染车间内的空气。 五、电工安全操作规程 1、严格遵守用电规定和各项规章制度。 2、努力学习专业方面技术，熟练掌握供电方式和状态、线路走向及所管辖设备的原理技术性能和实际操作。 3、真学习掌握电器知识和国家相关电器安全准则规范、操作规程，持证上岗。 4、熟练掌握消防灭火器材使用常识，严格执行电气安全操作规程和电器消防安全管理制度。 5、电工有权拒绝安装不符合相关规定的电气设备或在不符合标准要求的场所安装电气设备。 6、电气设备和线路要定期检修，发现有可能引起火花、短路等状况，必须立即修理消除隐患。 7、值班电工应对电器设备做巡视、检查，做好运行记录，认线、使用自备电源发电时，应严格执行《柴油发电机运行安全操作规程》。 六、仓管员安全操作规程 1、仓管员应熟练掌握所管仓库贮存物品的理化性质、灭火方法及危害性。 2、库区周围禁止烟火，禁止不相关的人员随意进入仓库。 3、仓库管理要做到不在仓库内设置火炉，不乱拉乱接电线，不准吸烟，不准点油灯，不准性质相抵触的物品混存。货物堆放要留墙距、垛距、顶距，堆放要整齐划一。必须轻拿轻放货物，一定要使用不产生火花的工具开启容器，不准穿带钉的鞋进入库内，在可能会产生静电的设备上一定得安装静电接地装置。 4、怕阳光照射的易燃易爆危险品不得露天存放。遇水易燃易爆的危险物品不得存放在潮湿和积水的地点。 5、严格用火用电管理，每天要一查门窗关闭情况，二查电源、火源，消除易燃易爆物情况，三查货物堆垛及仓库周围有无非正常现象。 6、根据存放货物的不同性质配备相应的灭火器材，定人按时进行检查、更新。 七 锅炉工安全操作规程 1、锅炉投入运行前，应对锅炉本体、安全附件、给水设备、鼓风机等设备做全面检查，确认正常后，才能启 动开机。 2、锅炉升火、升压时，应先开引风机通风5分钟，排出炉 膛和烟道内残存可燃气体。 3、锅炉升火速度应缓慢，从冷炉升火至运行状态时间不得少于1--2小时，从热炉压火至运行状态不得小于0．5小 时。 4、每班应定期排污1--2次，确保水位清晰、准确、可靠。 水位变动范围不得超过正常水位±40毫米。 5、应定期排污宜在高水位低负荷时进行， 每次排污量约使水位下降30～50毫米。 6、每周应手动安全阀排气试验一次，防止阀芯和阀座粘住， 确保安全阀灵敏、可靠。 7、每月应冲洗压力表存水弯管一次，检查压力表是否工常、准确。 8、每周应对备用给水设备(如蒸汽楚、注水器)试运转一次，保订其运转良好。 9、每班必须做好锅炉水质，处理工作。①、采用钠离子交换器时，应按操作规程作业保证给水符合国家有关标准。②、采用炉内加纯碱处理时，应定期投放增加药量。 10、每班应检查引风机、炉排等轴承油脂情况，及时给予补充。 11、每班应清除锅炉内积灰，冲洗地板，擦净锅炉、水泵、风机等设备上的积灰、油脂，保持锅炉房整洁，做到文明生产。 12、锅炉运行期间，必须密切监视水位、压力和燃烧情况， 正确调整各种参数，每小时进行一次运行记录。 13、锅炉运行期间，应随时检查锅炉人孔、手孔及受压部件是否有泄漏变形等异常现象。 14、锅炉运行期间，应定期检查鼓风机、引风机、水泵炉排等运转情况。 15、夜间压火期间，应有专人值班。检查压力水位是否正常，检查炉膛内煤层有否熄灭或复燃等情况。 16、锅炉对外供汽时，应先打开分汽缸、蒸汽管下的疏水阀排尽冷凝水，而后稍开供汽阀进行暖管，最后再开大供汽阀 对外供汽。 17、锅炉工必须持证上岗，没有司炉操作证的人员不准上岗独立操作锅炉。 八、配电房安全操作规程 1、送电：(大厦供电中断，需迅速恢复供电) 。 ①查清是外部输电线路故障，还是内部配电线路故障。外部故障：变压器无工作(无响声，显示屏无显示)；内部故障：变压器工作正常(有响声，显示屏显示温度，风扇运转指示灯亮)。 ②外部线路故障停电，与供电部门联系后，等待恢复送电。 ③内部线路故障停电，迅速查明故障原因并立即排除后送电。 ④送电步骤：切断各路负荷开关(特别是照明部分)；按下1#柜、5#柜绿色起动按钮，电压表指示正常(400v)；逐个闭合各路负荷开关。 ⑤若变压器有工作(有响声，有温度显示)，而风扇指示灯不亮，则说明外部输电线路有停过电，后又立即恢复送电，此时只须启动冷却风扇再按送电步骤送电。 2、停电：(设备检修或其它原因需停电)。 ①设备检修停电：断开相应的断路器，经检验无电后，并采取必要的安全操作措施，(主要有：设备电源线及外壳的接地保护，悬挂“有人操作、禁止合闸”的警示标志牌，做好检修人员的绝缘防护等)，即可进行设备检修。 ②若需全面停电：则必须逐个断开各断路器，然后按下1#柜、5#柜红色按钮。 ③切断高压电源必须按高压环网开关柜操作说明，认真执行。 九、水泵房安全操作规程 1、非有关人员不得随意进入机房。 2、水泵房水泵工作处于自动控制状态，值班人员应加强巡视，采用看、听、手摸等各种方式严密监视水泵及电机的运行状态。 ①观察各仪表指示读数是否正常，特别是水泵压力表，生活给水泵的正常压力为6.5-7kg/c?，若发现压力低于上述数值应立即停机检查，变频泵的最高压力为6.5kg/c?。 ②倾听电机及水泵的运行声响，若发现有异常杂音，应立即停机。 ③触摸电机及水泵外壳，电机运行时其外壳应无烫手感(不超过80℃)，水泵外壳温度应接近水温，水泵轴承温度不应超过75℃，否则应停机检修。 3、检查蓄水池水位不应过低，机房内所有阀门均应处于开启状态，严禁水泵无水空转。 4、不得随意按动变频泵控制柜内变频器及调节器控制面板上的按键，以免参数改变，影响水泵正常工作。 5、发现自动液位控制器失灵，应及时停电检查。 6、经常观察检查水泵填料压盖的松紧度(即机械密封处滴水不得过大，但也不能压得过紧而无滴水)。 7、应及时排除控制柜底部布线沟内的积水，保持沟内干燥。 8、经常检查各控制柜内接触器及各控制器件工作是否正常，各仪表及指示灯指示是否准确。 9、应及时排除积水坑内积水。 10、消防给水泵和喷淋给水泵每周应检查一次，启动水泵是否运转良好，务必保证水泵能处于随时可以启动状态。 十双电源切换安全操作规程 1、当市电因故停电，且在较短时间内无法恢复供电时，必须启用备用电源。步骤： ①切除市电供电各断路器(包括配电室控制柜各断路器，双电源切换箱市供电断电器)，拉开双投防倒送开关至自备电源一侧，保持双电源切换箱内自备电供电断路器处于断开状态。 ②启动备用电源(柴油发电机组)，待机组运转正常时，顺序闭合发电机空气开关、自备电源控制柜内各断路器。 ③逐个闭合电源切换箱内各备用电源断路器，向各负载送电。 ④备用电源运行期间，操作值班人员不得离开发电机组，并根据负荷的变化及时调整电压、厂频率等，发现异常及时处理。 2、市电恢复供电时，应及时做好电源转换工作，切断备用电源，恢复市电供电。步骤： ①按顺序逐个断开自备电源各断路器，顺序是：双电源切换箱自备电源断路器自备电源配电柜各断路器发电机总开关将双投开关拨至市电供电一侧。 ②按柴油机停机步骤停机。 ③按顺序，从市电供电总开关至各分路开关逐个闭合各断路器，将双电源切换箱自市电供电断路器置于闭合位置。 3、检查各仪表及指示灯指示是否正常，启动变压器内冷却风扇。 十一、柴油发电机组运行安全操作规程 1、开机前的准备工作： ①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。 ②对机组各装置全面巡视一遍，检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当，串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止，此时两个螺母必须相互锁紧，以防松脱)，否则会使减震失效。 ③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。 ④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。 ⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。 ⑥检查所有电气部分，各接点应牢固正确，自动空气开关应处在“断开”位置，检查蓄电池能否正常工作，并注意启动系统一般为负极搭铁。 ⑦ 机组间断一段时间再运行时，必须先用500V兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻，常温下应不低于2兆欧，若绝缘电阻低于上述数值，必须进行干燥处理。 2、开机步骤 ① 拧松喷油泵上的放气螺钉，用燃油手泵排除燃油系统内的空气，同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。 ②按下启动按钮，使柴油机启动，如10秒(最多15秒) 柴油机仍不能着火启动，则应待1分钟后再作第二次启动，若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。 ③柴油机启动后，应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2．5—3．5kg/C?)，如机油压力表不指示，应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。 ④机组启动后，空载转速逐渐增加到1000—1200r／min，(注意不得长时间低速运转)，进行柴油机的预热过程后，再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃，机油温度达到45℃时，才允许进入全负荷运转。 ⑤当机组各仪表指示正常时，即可合上负荷开关向负载送电，随着机组负荷的变化，若频率和电压不在规定范围内，应及时调整频率和电压，使其保持额定值，严禁机组在低转速情况下带负荷，以免损坏设备。 ⑥机组投入正常运转后，应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数，发现异常应及时处理。 3、停机步骤 ① 逐渐卸去负荷，断开负荷开关。 ②降低转速在1000转／分左右的空载状态下，让柴油机运转几分钟，待油温、水温有明显下降时，再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机，最后拆除蓄电池搭铁线。 十二、中央空调制冷机安全操作规程 1、开启冷却水泵、冷冻水泵及冷却塔的数量与开启制冷机组的数量相同。 2、所要开启的运转设备的进出口阀门应打开。 3、设备开启至关闭的时间间距不宜过短。 4、从开启冷却塔到开启制冷机组的时间不宜超过2分钟，否则容易造成制冷机组高压报警。 5、从关闭制冷机组到关闭冷却塔的时间不宜超过2分钟，否则也容易造成制冷机组高压报警。 6、开机顺序： 开启冷却塔开启冷却水泵开启冷冻水泵开启制冷机组。 7、停机顺序： 关闭制冷机组关闭冷却水泵关闭冷却塔关闭冷冻水泵。 十三、电梯安全操作规程 1、电梯启动前，应先做简单试运行，观察选层、启动、换速、平层、开关门、速度及安全触板等有无异常现象和响声，检查指示灯指示是否正常，各限位开关及急停按钮等动作是否正确。 2、检查门锁是否良好，在轿厢门和厅门未闭合的情况下，电梯不应启动。 3、检查轿厢的消防器材是否良好，警铃、电线、对轿厢内、厅门及踏板滑槽内的卫生状况进行检查，并及时清理杂质。 5、不允许超载运行，轿厢内载荷尽可能分布均匀，避免集中载荷或偏载。 6、轿厢内严禁吸烟，不允许载运易燃易爆品及国家规定禁运的物品。 7、不允许用开启轿厢顶部的安全门等方法来载运长物体。 8、提醒乘客不要倚靠轿厢门。 9、电梯轿厢顶部不得放置其它物，轿厢内不得悬挂物品。 10、禁止用手指以外的其它身体部位或用笔、棍等物代替手指操纵电梯。 11、当轿厢地坎面低于或高出厅门地坎面o.7m时，禁止出入轿厢或上下轿顶。 12、当电梯发生如下故障不能正常工作时，应停止使用并通知维修人员进行检修： ① 选层后关闭厅门，门已闭合而电梯不能正常启动行驶。 ② 厅门或轿门没有闭合而电梯仍能启动， ③电梯运行方向与选层方向相反。 ④电梯运行速度有明显变化。 ⑤安全钳发生误动作。 ⑥运行中发现有异常呼声，较大震动和冲击。 ⑦电梯在正常负荷下，发生冲顶或蹲底。 ⑧电梯在行驶中，未按所选层站停车或停车不开门，厅门可随意由门外人扒开。 ⑨电梯部件过热而散发出焦热的气味。 ⑩电梯机房内有大量漏油并通过绳孔滴入轿厢。 十四、太阳能热水器电加热操作箱安全操作规程 1、当连续阴雨天气，在加热之前应先关闭回流电机，当加热时间达到20-30分钟以后，再接通回流电机。 2、在天气正常情况下，发生热水不够用时，可以把A组温控仪的设定温度提高10-20℃。本组太阳能热水器为全自动加热，操作箱上的“启动”、 “停止”不起作用，只有温控仪底部的“纽子开关”起着控制作用，(其余各组也可同时启用)。 3、B、C、D组的太阳能热水器的加热为手动控制，操作“启动”、“停止”键即可控制该组。当本组温控仪底部的“钮子开关”拨至中间位置时即关闭该组的加热电源。 4、要保证热水系统的正常运行，回流电机在正常天气的情况下不可以关闭，否则太阳能热水器的热水无法正常供应。

　　1、危险因素：拉弯工装及其拉弯设备中滑动或转动部件在运动过程中误伤到操作者。

　　二、 目的：指导操作者正确操作及其生产。防止拉弯工装及其拉弯设备中滑动或转动部件在运动过程中误伤到操作者，防止因操作不当导致设备发生故障。达到安全生产的目的。

　　（2）手动试运行时各油缸前进、后退反复运动，确定各执行器无晃动，然后再进行下一个动作。

　　（4）注意在设备工作过程中，操作者的任何部位不得进入拉弯设备或工装运动的范围内。

　　（5）注意在设备工作过程中，操作者不得到设备后面或设备安全防护栏内部驻留。

　　为了使安全更好地为生产服务，保障国家和人民生命财产安全，根据中华人民共和国《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，以及公司安全规章制度，特制订以下安全操作规程。

　　一、发班前：车辆在发班前，必须按规定例行检查（例检），例检时驾驶员因配合例检人员做好灯光、方向器、制动的检查；驾驶员要检查车辆的机油、防冻液、各类仪表显示是否正常，发动机有无异响；车辆的挡风玻璃、后视镜、座椅应保持清洁。

　　二、行驶途中：车辆行驶过程中驾驶员应关注车辆的运行情况，对发动机、底盘、方向机、制动、轮胎、制动鼓的异常必须及时查明原因，途中休息或到站休息时应检查车辆轮胎是否缺气、发动机有无漏油、漏水、漏气等现象，如有异常应立即向车队汇报，取得技术支持。

　　三、回场后：回场后，驾驶员应对车辆发动机、底盘、轮胎再次进行检查，添加燃油（气）、清洁车厢、关闭门窗、填写行车日志，如有小修应向车队值班人员报告后保修。

　　2、打开行李舱协助行李房安置快件，帮助旅客摆放行李，行李较多的时候要科学摆放，防止损坏或遗失。

　　3、上客结束后，关闭行李舱，发车前按照要求进行安全承诺喊话，提醒乘客系好安全带，回到驾驶座后系上安全带，关闭乘客门。

　　1、起步前，驾驶员须观察好车辆周围是否有障碍物、车辆和人，根据站务人员的指挥出站台，如无站务人员指挥倒车，必须确认后方人和物的安全。

　　2、遵守站场通行和停放规定，站内行驶车速控制在15km/h以下，临时停车不妨碍其它车辆通行，长时间停车不占用站台停车位置。

　　中华人民共和国《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是我们安全行车的首要保证，驾驶员必须时刻牢记“安全第一，预防为主”，遵守道路通行规则，遵守公司各项安全规定。

　　一、特殊路段：行经交叉路口、弯道、集镇、学校、过桥路段，必须提前减速，一级公路、有中心实线且视线、通行状况良好的，不得超过每小时60公里；县道、非等级公路和视线公里。

　　二、停靠站：靠站前提前减速进入右侧车道，并打开转向灯，确认右后方安全时平稳靠站，未确认右（后）侧安全状态时禁止急停急靠。

　　1、在规定车道内按照规定车速行驶，不骑压分道线行驶，不长时间占用超车道行驶，变换车道时须提前打开转向灯在确认不影响其它车辆的正常行驶时再行变道，不频繁和随意变更车道。

　　高速公路行驶执行高速通行规则，按规定车道行驶，禁止长时间占用超车道行驶，非特殊情况使用应急车道。

　　2、遇电动车、行人横过马路或行经斑马线时，应提前减速慢行，恶劣气候影响双方对方视线时，必须提前鸣号示警，无法确认安全时必须停车等候，不得侥幸通行。

　　3、禁止在高速公路上下客人，禁止在普通公路路口、无站牌的桥头、人行横道线、网格线、城市街道随意停车上下客人。

　　4、遵守公司限速规定，最高时速：高速95公里、国道省道80公里、普通或城市快速路60公里、非等级公路和乡村道路40公里，在限速低于60公里道路上行驶，按照道路限速标准行驶。

　　2）长时间停车设备（非镐位待装车之外），起步鸣笛时间不得小于5秒，间隔20秒后再次鸣笛3秒，确认安全方可动车。

　　13.自卸车司机入坑作业前，必须参加班前安全带帽会，了解本设备的所在位置坑下线路变化情况感和安全注意事项。

　　14.遇到气候条件比较恶劣和作业条件复杂的情况，自卸车司机认为不能保证安全时，有权停止作业；遇有特殊险情，自卸车司机有权紧急避险弃车逃离。

　　22.自卸车必须主动避让载人客车、生产指挥车、养护道路的工程设备、检修车辆以及一切抢险车辆，现场交接班时载人客车未离开之前不准移动自卸车。

　　23.作业期间严禁两车近距离停靠（两车停靠最近距离必须大于15米)，无特殊情况，坡道、弯道、干道交叉路口不准停车。

　　24.严禁自卸车在各种道路上超速行驶；同类型的自卸车不得相互超越；在大风、雨雪、雾天作业时任何型号的车辆都不准超车；特殊路段（修路、弯道单行道等）下，任何型号的车辆都不准超车。

　　25.雾天或烟尘影响视线时，应开亮雾灯或大灯，必要时鸣笛，并靠右侧减速行驶，能见度不足30米时或者雨雪天气危及行车安全时必须停止作业。雨雪雾等特殊天气作业时,前后车辆之间的距离不得小于80米，行驶时无特殊情况不准急转弯、急刹车及路中停车。

　　26.自卸车等待装车时，车与车之间前后距离必须保持15米以上，依次排队，遇有倾角或斜坡必须选择沿坡道走向横向停车。

　　27.自卸车等待装车时，不准随意移动车辆。需要倒车时必须出驾驶外观察瞭望，在确保安全情况下方准倒车。

　　28.自卸车在装车过程中司机不准离开或将身体任何部位探出驾驶室，并保持注意力集中。

　　31.自卸车司机上下车时要详细观察地面情况，有无过往车辆和其他设备，防止碰伤刮伤及其它伤害。

　　32.进厂检修自卸车必须听从检修单位人员指挥，确认安全后按指定位置停放，进出车间要加强瞭望。

　　33.自卸车检修时，司机不准在驾驶室内。检修完毕，确认检修和其他人员已离开，且“检修”牌已摘掉，方可鸣笛起步行驶。

　　34.严禁驾驶室外乘人，试车时检修人员必须采取安全措施，否则司机有权拒绝。

　　35.交接班破碎站待卸货和进入检修场地停车时，必须遵循由左至右依次停放的原则。两车最近间距不小于3米。不具备横向停车条件的可以依次前后停放，车间距15米以上，后车对应前车向左让出驾驶室。

　　36.自卸车在车间外加注附属油、冷却液、移动气泵充气时，应选择安全地点等待，并在辅助设备离开后方可行驶。

　　37.自卸车固定地点轮胎充气、洗车、加油，必须遵守有关规定，听从地面人员指挥。

　　38.自卸车停放时，为防止滑坡塌陷，设备停放位置应距台阶坡顶线米以外，有并段台阶时距坡顶线米以外，尤其是高台阶作业的设备，要将设备停放在距离台阶根部15米以外，同时采取必要的安全措施。

　　39.自卸车发生临时故障，应选择坑下临时指定维修地点停车检修，如不能行驶的车辆前后应设有明显标志，需要较长时间处理故障时，应在故障车前后15米处卸货，做出隔离带。

　　40.自卸车发动机突然自动熄火时，未采取掩车措施之前不能关闭电源;在未掩好车之前，严禁启动发动机，熄火原因未查明不准作业。

　　41.自卸车司机离开驾驶室下车或熄火停车时，应用停车制动器停车，同时使用掩车体掩车。

　　42.自卸车不得在矿山道路拖挂其他车辆，必须拖挂时,应当采取安全措施,并设专人指挥监护。

　　43.自卸车在运输道路上出现故障且无法行走时,必须开启全部制动和警示灯,并采取防止溜车的安全措施;同时必须在车体前后30米外设置醒目的安全警示标志,并采取防护措施。

　　44.自卸车作业时,其制动转向系统和安全装置必须完好，应当定期检验其可靠性,大型自卸车设示宽灯或者标志。

　　45.自卸车司机在添加防冻液时，应站在加注口的安全护栏内，由附属油加注辅助人员利用辅助设施将加注管递送给司机后进行加注，设备司机不得携带任何物品单手攀爬设备。

　　46.防冻液系易燃物品，自卸车司机在添加防冻液时应确保周围没有明火后再进行添加。

　　47.自卸车司机严禁在班中工作时穿着松垮的衣服，冬季衣服较厚，自卸车司机在进行作业或者人员在设备上因检车或各种原因做移动前，应检查衣服是否刮到操作杆障碍物等，避免发生误操作摔伤等情况发生。

　　48.冰雪路上车辆起步要平稳，上坡时必须保证发动机有充分余力，不得勉强冲坡，应尽量避免紧急转弯和刹车。

　　49.严禁在坡道上停车，必须停车时，应使用驻车制动，并在车轮下放置掩车体，以防溜车发生事故。

　　51.冬季设备封停时，必须保证驾驶室内无各种引起火灾的挂件、易燃易爆品等，自卸车司机离开驾驶室前必须从外部切断设备所有电路开关。

　　53.自卸车司机使用掩车体时，必须采用正确的搬运姿势，搬运前要做适当的关节腰部活动，搬运时，要蹲下身体降低重心，缓解腰部受力，双手牢牢抓住掩车体后缓慢站起。

　　1)待进入装车位置的自卸车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外;正在装车的卡车必须停在挖掘机尾部回转半径之外。

　　55.自卸车行驶道路必须设置安全挡墙，高度为自卸车轮胎直径的2/5-3/5以上，运行过程如发现安全挡墙高度不够及时汇报工长联系处理。

　　1）排土场卸载区，必须有连续的安全挡墙，安全挡墙高度不得低于自卸车轮胎直径的2/5，不具备条件，不准驶入排卸。

　　1、钻机应放置平衡、坚实。钻机机械就位后，应对钻机及配套设备做全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。

　　2、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。起动后，应将操纵杆置空档位置，空转运行，经检查确认无误后再进行作业。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

　　3、钻机使用的电缆线要按时进行检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设，移动钻机时，不得挤压电缆及风水管路。

　　4、采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

　　7、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

　　3、砼施工避开大风、大雨天气，如遇急雨，应严格控制水灰比，砼车拌合、运输、入模、振捣、终凝前采用遮雨设施覆盖。

　　4、基坑要设挡水埂，防止地下水流入。基坑挖好后及时浇注砼，防止被水浸泡。

　　1、认真执行“安全第一、预防为主”的原则，成立现场安全生产管理小组，建立安全管理体系，健全安全防护措施。

　　3、严禁穿拖鞋或赤脚及不戴安全帽进入工地。登高修检与保养机械人员，必须穿软底鞋。

　　4、在落锤区任何人不准进入。主钢丝绳要常常检验核查，三胶中发现断丝大于10丝时，应立即更换。

　　5、砼灌注完毕后，浇灌顶面比地面低时，应在孔上加盖极封挡，以免人或工具落入其中。

　　6、吊置钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，并拉好尾绳，保证平稳起吊、准确入孔，严防伤人。

　　钻头龙门与钻体区段间应做成圆弧过渡，防止突变而形成薄弱断面，引起应力集中而断裂。

　　在钻孔过程中，要经常检查钻具、钢丝绳、钻头直径等磨损程度，如发现超限应及时更换。

　　2．如用锚钩打捞有困难时，设法检查情况，采取相应措施，排除故障，提出钻头。

　　发生卡钻时，要首先查明情况。例如卡钻位置的标高和卡钻原因，是不是钻孔不圆、探头石、落石或是卡在钢护筒底部、钻头卡住后有无沉碴堵住等。

　　查明卡钻原因后，采取相应的措施。一般处理方法有：采取晃动大绳使钻头松动后再提起；用长护筒时可以将护筒插至卡钻处，强迫降水、清碴，确认可以保证安全时，人工下穿滑车组，利用千斤顶顶拔等办法。

　　防止斜孔、变孔：在斜面开孔或通过溶洞时，应按前述工艺办理，根据地质资料严格掌握斜面、岩溶的标高，及时抛投粘土坯及片石，不使钻头沿软的底部往下滑，避免造成斜孔、弯孔。

　　防止坍孔。由于复盖层和溶洞、溶沟之间互相串通，在河水或地下水作用下产生动压力，以致溶洞内钻孔所形成的人工造壁坍塌。另一方面起落钻头和取碴筒要平稳，防止碰撞护筒和孔壁引起坍孔。因此，要慎重对待护筒刃脚以下的护壁处理工作；经常观测泥浆稠度：随时注意掌握孔内外水位变化；取碴和清孔时补水，使孔内水位经常保持高出地下水（或河水）位1.5m以上。

　　对钻孔内严重坍孔漏浆，应查明其所在部位，并针对具体情况，可采取以下处理方法：

　　（1）分次回填粘土坯及片石至坍方标高以上0.3~0.5m，循环反复冲砸达到重新固壁。

　　（2）采用长护筒时震动下沉到坍孔位置以下，回填片石及粘土坯继续进行冲孔造壁。

　　灌注水下混凝土过程中，如发生断桩事故，应予补桩或会同设计、监理人员研究补救措施。

　　2．对某根桩身质量有疑问时，应对该桩钻检查孔，检查有疑问高程处质量情况。

　　3．对大桥和特大桥，应选择3~5%的柱桩及计算部分基底承载力的摩擦桩，钻检查孔，查明孔底沉碴情况。或用其它可靠方法检验。

　　（2）计算部分桩底支承力的摩擦桩，如设计有厚度规定者，应符合设计要求。如设计无厚度规定者，其沉碴厚度不应大于30cm。

　　对钻孔质量检查记录、钢筋原材料和焊接试验资料、水泥技术合作证、砂石试验和水的化验资料、混凝土检查试件强度、隐蔽工程检查证、混凝土灌注记录、桩身混凝土质量检查等资料要齐全，作为桥梁工程竣工资料移交建设单位。

　　1．钻架的滑轮要灵活（应采用滚珠轴承，滑轮直径不小于绳径的18倍，严禁使用轮缘已破损的滑轮。

　　2．钢丝绳要勤检查，勤保养，断丝超过规定值的要及时更换，钢丝绳的卡子要常常检验核查，松动的卡子要及时补拧。