目前，金证股份子公司金智维是国内领先的RPA公司，已签约客户数达500余家，其中金融机构客户超300家，银行业客户已达80余家。吕伟表示，同花顺的智能机器人i问财、在RPA领域领先的金证股份子公司金智维等，均有望受益与ChatGPT带来的质变。建议着重关注同花顺、金证股份，同时建议关注在智能客服领域有领先布局的博彦科技、京北方等。

　　2024年03月13日，针对汽车行业近期大幅促销降价现象，中汽协认为，结合2022年以来汽车市场表现，采取稳增长措施很有必要。

　　大众汽车全新1.5T发动机和老款1.4T相比有多大提升原创2023-10-05 11:09·天和Auto1.5T EVO系列发动机是大众汽车近几年的一大卖点大众汽车和奥迪汽车的部分车辆陆续换用新机可是仍然有部分车型没有升级使用的还是老款1.4T；并且部分车辆还会同时搭载两款发动机并区分多个版本其中1.5T版本自然是旗舰版那么这两台发动机究竟有多大的差异实际表现哪台更好有没有必要为了用新发动机而承担更高的成本这是不少大众汽车粉丝关心的三个问题下面就来一一解答1.循环方式老款1.4T发动机采用的是奥托循环其特点是压缩比等于膨胀比；四冲程发动机有进气喷油、压缩蒸发、点火做功和排气四个冲程在压缩冲程中是活塞从下止点移动到上止点做功冲程则是由上至下奥托循环发动机在压缩和做功两个冲程中活塞上下扫过的空间是相同的这就是压缩比等于膨胀比的概念；并且在这两个冲程里的气缸进气门和排气门都呈关闭状态这是与新发动机最大的差异所在新款1.5T发动机采用的是米勒循环其特点是压缩比小于膨胀比在压缩过程中发动机的进气门会延时进行关闭也就是活塞往上压缩一定距离之后才关闭进气门于是参与燃烧做功的燃油和空气中的氧气都会减少但是在做功过程中又是标准的膨胀比；所以使用米勒循环能节约一些燃油也会造成动力减弱不过在膨胀比不变的前提下可以有效控制减弱的程度简而言之米勒循环能轻松实现比同排量奥托循环发动机更低的油耗、略弱的动力但动力又能比油耗相当的小排量发动机强一些2.实际表现参数对比：1.4T110kW/250N·m（1750~3000rpm）1.5T118kW/250N·m（1750~4000rpm）其实老款的大众1.4T发动机水平很一般并没有体现出奥托循环发动机的动力优势其最大扭矩和新款米勒循环1.5T相同功率甚至低了8千瓦但是新款发动机也不是很优秀因为同样使用米勒循环发动机的系列国产发动机有更高的功率和更大的扭矩；最高标准能够达到130千瓦左右最大扭矩达到280牛米上下所以这两台发动机的水平都是中规中矩但客观上还是新款发动机优秀一些这两台发动机还有一个共同的缺点那就是建议汽油标号的首选项是95号汽油；高标号汽油的抗爆震燃烧性能更强高压缩比的发动机更适合使用高标号汽油可是只要发动机的技术足够先进一些压缩相当的发动机照样能用92号汽油与该1.5T发动机性能相当或更强的国产发动机普遍用92号汽油所以想要控制用车成本的话用这两台发动机的车都不建议选择3.没有必要在装备1.5T新款发动机的车辆价格更高的前提下不建议选择该系列老款1.4T系列的性价比更高因为两台发动机的最大扭矩相同达到最大扭矩的转速节点也一样低扭爆发力就不会有差异；主要区别是高车速区间的加速爆发力可是8千瓦的悬殊并不是很大对于加速性能的影响比较小比如1.5T的速腾破百成绩是8.8秒1.4T的速腾也只是9.2秒悬殊微乎其微；耗油量的悬殊同样微乎其微实际只是悬殊0.2L/100km左右一万公里也才悬殊20升而已重点：新款1.5T发动机所匹配的变速箱仍旧是七挡干式双离合和老款1.4T系列没有一点区别所以这个系列的车辆是无法给出好评的发动机的水平中规中矩变速器的标准仍旧垫底这些车只能给出差评；选择这些车无非还是偏爱德系汽车品牌是情怀因素决定的结果在品牌情怀和产品价值不对等的前提下选择价格低一些的1.4T系列最起码不算太吃亏最后再讲一讲EA888系列的2.0T发动机330TSI 2.0T的扭矩小、功率低原因也是使用了米勒循环技术；380TSI 2.0T的功率高、扭矩大用的是普通奥托循环建议选项还是380TSI系列编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布欢迎转赞评

　　开源证券表示，据国家统计局数据，今年1至6月我们国家社会消费品零售总额为227588亿元，同比增长8.2%。其中，6月社会消费品零售总额为39951亿元，同比增长3.1%，社会消费整体呈现稳健恢复态势。未来随着城镇和乡村居民收入增加、促消费政策持续落实、新兴消费培育壮大等，消费潜力有望进一步释放，建议关注国内消费复苏主线下的高景气赛道，如黄金珠宝、医美、化妆品板块等。再加上6月26日公告因涉嫌信息公开披露违法违规，被证监会立案调查的方正电机。一周之内，就有5家上市公司“出事”。

　　而62.6%的融出费率堪比高利贷，顶着如此高的利息融券做空，投资者似乎也笃定了公司股票价格会下跌。“如果最近的借贷成本上升，以及随之而来的股价暴跌和美元走强持续下去，那么明年美国和全球经济可能会大幅放缓。近期美债收益率迅速上涨也增加了金融市场崩溃的风险。销魂玉电影完整版在线观看-(高清正版动作片)-一生影院

　　瑞驰新能源EC35出现续航严重衰减的情况车主称厂家迟迟不予维修原创2022-11-15 22:44·全民舆车对于纯电车来说动力电池的优劣与否无疑会严重影响用车的体验近日一位车主就在汽车投诉网上发帖控诉其购买瑞驰新能源EC35大多数都用在商业用途但车辆却出现了电池续航衰减严重以及充电时自动跳枪的情况那么具体情形究竟怎样呢车主杨先生表示目前车辆续航已不到100公里先来看投诉人的基础信息车主为杨先生来自四川成都购买的是一台瑞驰新能源EC35标准型目前行驶里程数为15万公里经销商为成都嘉威车业有限公司购车时间为2019年5月车主的基础信息为了核实故障情况小编与这位瑞驰新能源EC35车主杨先生取得了电话联系电话拨通后车主表示这台新能源货车是在2019年购买但在今年3月份动力电池就出现了严重衰减现在这辆车充满一次电实际续航能力竟然都不到100公里正常来说如果按照以往充满电续航能力是能够达到200公里的并且也出现了充不进去电的情况电池容量达到了40度实际只能冲进去约10度电对此车主也无奈表示其搭载的电池的质量非常不靠谱除了续航缩水外还出现充电时自动跳枪和动力中断情况车主杨先生表示除了实际的续航能力严重下降外车辆还出现其它故障其一现在车辆每次电量充到80%就自动跳枪了有时候是60%也跳枪了然后启用电源仪表盘显示电池是100%的电量最早是从今年的3月份就出现了这个情况（车主提供的故障码图片）其二从10月开始车辆在还有一半的电量时打开电源仪表盘就不停闪然后车子也不能启动并出现了故障码如今即便是在行驶时只要一发生故障码车子就失去了动力甚至好几次在高架桥和高速公路上面也出现这样一种情况车主表示很危险已经严重威胁到了驾驶安全车主杨先生表示期间也联系过厂家工作人员表示会在9月底换新的动力电池但售后维修站却迟迟未通知来更换（车主提供的聊天记录）售后维修站表示只能等待厂家将电池发过来再来更换那么瑞驰新能源品牌的售后维修站是怎么样看待杨先生遇到的问题呢为此小编向车主杨先生询问了售后人员的联系方式电话接通后工作人员表示之所以车主的问题没有正真获得解决在于厂家始终没运送新的动力电池过来并称其只是负责更换电池的人员若需要尽快处理问题还是要找厂家才行瑞驰新能源客服表示已登记了信息会有专人跟进为帮助车主杨先生尽快维修好车辆小编登录了瑞驰新能源的官方网站查询到了售后服务热线电话接通后客服首先询问了车主的一些具体信息包含车牌号、车架号以及手机号并表示已登记了车主信息会有专门负责此事的人员进行跟进电话中小编也询问了瑞驰新能源的客服车主之前已经联系了厂家答应了9月更换电池但为何拖了如此之久对这个问题客服则表示详细情况并不了解全民舆车：现如今在运输行业有更多的司机开始选择了新能源车其中一个很重要的原因是燃油价格不断上涨而从这个案例能看到在购车的时候除了要看车辆的性能指标外其售后服务是否优良也很重要不然出现一些明显的异常问题一直拖着不解决也会极度影响正常工作的开展对此你怎么看呢欢迎大家留言评论