自动巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制管理系统等。其作用是：按司机要求的速度设定以后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，如果车速过慢的话就加大油门提升车速，如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。自动巡航功能，在高速上长时间行车后，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，由于电脑能够自动控制喷油量，车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶，所以在此路况下肯定是节省燃油。但在上坡或下坡路况时，为了能够更好的保证满足设定的车速要求，在行驶过程中，自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作，相比驾驶员来驾驶的话，会处于一个费油状态。总结来看，自动巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用自动巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。
自动巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制管理系统等。其作用是：按司机要求的速度设定以后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，如果车速过慢的话就加大油门提升车速，如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。自动巡航功能，在高速上长时间行车后，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，由于电脑能够自动控制喷油量，车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶，所以在此路况下肯定是节省燃油。但在上坡或下坡路况时，为了能够更好的保证满足设定的车速要求，在行驶过程中，自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作，相比驾驶员来驾驶的话，会处于一个费油状态。总结来看，自动巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用自动巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。
自动巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制管理系统等。其作用是：按司机要求的速度设定以后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，如果车速过慢的话就加大油门提升车速，如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。自动巡航功能，在高速上长时间行车后，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，由于电脑能够自动控制喷油量，车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶，所以在此路况下肯定是节省燃油。但在上坡或下坡路况时，为了能够更好的保证满足设定的车速要求，在行驶过程中，自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作，相比驾驶员来驾驶的话，会处于一个费油状态。总结来看，自动巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用自动巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。
自动巡航系统，又称为定速巡航行驶装置，速度控制管理系统等。 其作用是：按司机要求的速度设定以后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，如果车速过慢的话就加大油门提升车速，如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。 自动巡航功能，在高速上长时间行车后，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，由于电脑能够自动控制喷油量，车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶，所以在此路况下肯定是节省燃油。 但在上坡或下坡路况时，为了能够更好的保证满足设定的车速要求，在行驶过程中，自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作，相比驾驶员来驾驶的话，会处于一个费油状态。 总结来看，自动巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况，但使用自动巡航功能的最终目的不是为了省油，而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗。
以下是关于自动巡航控制的介绍:1、介绍:自动巡航控制是让驾驶员无需操作方向盘、离合与油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制管理系统。2、功能特点:自动巡航控制目前巡航功能大致上可以分为定速巡航、限速巡航、主动巡航（高端车型配置）。以下是关于自适应巡航的介绍:1、简介:自适应巡航也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，系统包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。2、作用:自适应巡航通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元能够准确的通过靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态。
自动巡航省油还是自己驾驶省油取决于实际路况：1、自动巡航功能，在高速上长时间行车后，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，由于电脑能够自动控制喷油量，车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶，所以在此路况下肯定是节省燃油。2、但在上坡或下坡路况时，为了能够更好的保证满足设定的车速要求，在行驶过程中，自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作，相比自己驾驶的情况下，会处于一个费油状态。
自动巡航是让驾驶员无需操作方向盘、离合与油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制管理系统。以下是有关自动巡航系统的更多介绍：1、打开自动巡航系统，车速可以设定在一个固定速度里。2、可以有效减轻驾驶人的疲劳。3、自动巡航控制管理系统一般在车速大于25km/h时才起作用。
自动巡航的使用方法如下：1、车速设定：在定速巡航状态（将左手小把柄上开关拨到ON位置），当车速到达理想速度后（比如120KM/H），按下车速调置开关“SET-”键后，就能存储该时间的行驶速度，并能保持这速度行驶；建议平时把定速巡航开关拨到ON档，以便随时使用这个功能。定速后点一下“＋”或者“-”巡航速度能按照上升或者下降5公里一次微调。2、消除功能：当踩下刹车或者离合器,上述功能立即消失。但是，上述定速数值具备记忆功能，继续存储；建议在定速巡航状态时，尽量不要踩刹车或者离合器，可以利用“SET-”键和“RES
自动巡航是让驾驶员无需操作油门踏板，就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。车自动巡航的使用方法是：1、按开关键打开系统，仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到车主需要的速度，按SET键速度设定在当前时速；3、按RES加号是在当前时速下增加速度，按SET减号是在当前时速下减少速度，解除汽车自动巡航的方法是踩刹车后按取消键即可。汽车自动巡航系统的使用条件是：1、雨天和冰雪天不要用；2、道路上车辆太多，不能用自动巡航；3、可以在高速公路或全封闭路上使用。
自动巡航控制（CruiseControl）是让驾驶员不需要操作方向盘、离合与油门踏板就能确保汽车以某个固定的预选车速行驶的控制系统。当汽车在高速公路上长期行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够通过道路行驶阻力的变化，自动地调整发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定，进而给驾驶带来了非常大的方便。在驾车行驶过程中，驾驶员能够启动巡航定速，以后不需再踩油门，车辆既可根据一定的速度前进。在巡航定速启动后，驾驶员也可通过巡航定速的手动调整装置，对车速进行小幅度调整，而不需要踩油门。在平缓的道路上，使用巡航定速能够保持车辆匀速行驶，降低耗油量；在长途驾驶时，巡航定速装置能够把驾驶员的脚从油门踏板上解放出来，进而降低疲劳程度；在有限速标志的路段，驾驶员能够运用巡航定速控制车速，不再看速度表，把注意力放在路面上，进而能够促进安全。定速巡航是这其中最普遍的，基本控制方式为，开启巡航模式后，选择设定速度，即能松开油门保持当前速度行驶，行驶中能通过控制按钮（杆）调整速度。若要取消巡航设定，踩下刹车或关闭巡航开关即可。最大特点：完全解放双脚，双手可在控制方向的与此同时控制油门的大小。
自动巡航（也叫定速巡航）控制是让驾驶员不需要操作油门踏板，就能确保汽车以某个稳定的预选速度行车的控制系统。当汽车在高速路上长期行车时，一开启巡航控制开关，系统就可根据道路行车阻力的转变，自行地调整汽车发动机油门的开度，使汽车行车速度维持一定，另外也能获得不错的燃油经济性。定速巡航这一功能使用非常简单，最先要确保速度在40码之上，之后按一下ON/OFF按键（中间那一个按键），开启这一功能。特别注意并不是开启这一功能就可以定速巡航了。也要按一下三个按键的最上边那一个按键，巡航功能才真正开启。按这一按键的办法是：用手指向下拨一下就可以了。这时候定速巡航功能开启了。你可以感受到油门显著仿佛脱离了你的脚似的，有一阵内在的能量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了。要特别注意的是：1、任何时刻只要踩刹车，此功能即自行取消。还可以按ON/OFF手动式取消；2、假如想在定速巡航的前提下，提升或是减低巡航的速度，就将最上边那一个按键向上或是向下拨就可以了。3、最好是维持在平坦，无车的路面上采用此功能。4、实际上定速巡航功能是电脑始终将油门踩在那里，并不意味着非常省油，尤其是上坡的时候。
ECTPWR不省油。ECTPWR模式是运动模式，就相当于自动变速箱的S挡，两者是一个道理。打开ECTPWR开关，车辆变成运动模式，与普通模式相比，动力增加，油耗也增加。汽车进入ECTPWR模式，会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。它的原理是：为了获取较好的动力，在转速较高时升挡，使发动机保持较高的转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。说白了，就是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，以此来保持动力充沛。ECTPWR模式经常用于超车、寻求驾驶乐趣、爬坡等情况。ECTPWR模式一般出现在丰田系列的车型当中。比如威驰，花冠，锐志，皇冠，RAV4等等包括雷克萨斯品牌的自动变速器带有ECTPWR按钮。深踩油门，转速上去ECT就会消失了，就是提醒如何开节油。刚启动的时候ECT也不亮的，转速3000转以上ECT会灭掉的。
自适应巡航也叫主动巡航，简称ACC：1、自适应巡航就是设置好跟随目标后电脑通过雷达检测控制车距，自动加减速；2、高级一点的在设定的速度范围内跟着前车走，不用踩油门刹车也不用打方向，始终会保持在设定的距离和速度上；3、自适应巡航能达到省油的目的，最主要的功能是减轻驾驶疲劳，但是这些功能在市区却是没什么用的。
汽车自动巡航按键一般都是在方向盘上：1、自动巡航控制（CruiseControl）是让驾驶员无需操作方向盘、离合与油门踏板就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制管理系统；2、当汽车在高速上长时间行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定，从而给驾驶带来了很大的方便；3、同时也可以得到较好的燃油经济性。巡航定速有时也被厂家称为速度控制（英语：SpeedControl）或自动巡航（英语：Autocruise）。
自动巡航确实比较省油，具体如下：1、自动巡航简称为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制管理系统，自动驾驶系统等；2、所谓自动巡航，是一种速度控制、自动驾驶的汽车系统，一旦汽车设定为巡航状态，发动机供油由电脑控制；3、电脑将根据道路状况和汽车的行驶阻力继续调整供油，使汽车始终保持在设定的速度，而不用操纵油门。
自动巡航的作用：1、自动巡航节油，一旦汽车设定为巡航状态，发动机供油由电脑控制，电脑将根据道路状况和汽车的行驶阻力继续调整供油，使汽车始终保持在设定的速度，而不用操纵油门；2、在驾驶过程中，驾驶员可以开始巡航速度，无需踩油门后，车辆不仅能够跟随一定的速度前进；3、在巡航速度启动时，驾驶员还可以手动调节巡航速度，速度调节小，无需踩油门；4、在平缓的路面上，利用巡航定速可以保持车辆以均匀的速度行驶，减少油耗量。
节油器省油的：1、其实节油器的确是可以起到节省油耗的作用汽车节油器通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流；2、送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，从而达到节油的效果；3、节油器种类大致有以下几种类型利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果。
不省油，acc自适应巡航能够自动识别行驶中的路况，是一个很好的设备，挺安全的：1、自适应巡航（ACC）比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于市区路况；2、汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，挡位）发送指令，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航；3、自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预，是相当安全的。
自适应巡航省油还是费油要看在什么路段行驶，如果在高速行驶自适应巡航系统是比较省油的，如果在市区就比较费油，因为市区红路灯比较多，需要走走停停，相当费油。自适应巡航的作用：1、自适应巡航控制系统的最大优点在于不仅能够保持驾驶人预先设定的车速，还能够在特定驾驶条件下随时根据需要降低车速，甚至自动制动；2、当车速超过30公里\/小时，无论驾驶人正以何种方式驾驶车辆，自适应巡航控制系统均会介入工作，以使车辆始终保持驾驶人预先设定的车速。为此，系统要么自动提高发动机动力，要么降低发动机动力并使变速器降挡，以利用发动机制动降低车速；3、在某些情况下（例如下坡行驶或拖车时），如果上述措施不足以使车速降低到预定值，系统还将使制动系统进行干预。
ECTPWR不省油。ECTPWR模式是运动模式，就相当于自动变速箱的S挡，两者是一个道理。打开ECTPWR开关，车辆变成运动模式，与普通模式相比，动力增加，油耗也增加。汽车进入ECTPWR模式，会慢升挡或早降挡，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。它的原理是：为了获取较好的动力，在转速较高时升挡，使发动机保持较高的转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。说白了，就是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，以此来保持动力充沛。ECTPWR模式经常用于超车、寻求驾驶乐趣、爬坡等情况。ECTPWR模式一般出现在丰田系列的车型当中。比如威驰，花冠，锐志，皇冠，RAV4等等包括雷克萨斯品牌的自动变速器带有ECTPWR按钮。深踩油门，转速上去ECT就会消失了，就是提醒如何开节油。刚启动的时候ECT也不亮的，转速3000转以上ECT会灭掉的。
自动巡航（也叫定速巡航）控制是让驾驶员无需操作油门踏板，就能保证汽车以某一固定的预选车速行驶的控制系统。当汽车在高速上长时间行驶时，一打开巡航控制开关，系统就能够根据道路行驶阻力的变化，自动地增减发动机油门的开度，使汽车行驶速度保持一定，从而给驾驶带来了很大的方便，同时也可以得到较好的燃油经济性。定速巡航的使用条件：1.原则上定速巡航要在高速或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。2.雨天禁用，雪冰天禁用。3.盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4.道路上车辆太多，也不适合定速巡航。
