全铝机身、缸内直喷技能、可变进气体系、涡轮增压技能等这些先进的技能悉数调集在这款发起机上。专家点评说，这款发起机是现在国内生产的、技能最新的发起机。

　　大众轿车在数年前开端将缸内直喷技能应用到量产车型，这种发起机的喷油嘴被移到了气缸内部，直接由电脑主动决议喷油机遇与份量，气门仅掌管空气的进入进程，油雾和空气是在进入到气缸后才进行混合。再加上涡轮增压技能，可有用提高发起机的燃油功率，动力功能得到进一步加强。

　　此款发起机选用可变进气技能，可调进气涡流技能可以在低速时封闭双进气管道中的一个，以加快进气速度和充气动量，使油气混合更为完全，因而可以提高车辆在低速时的大扭矩。当高速行驶时，两个进气口一起翻开，发生微弱的进气涡流，大幅度的提高了进气功率，确保发起机在高速情况下取得足够大的功率。

　　现在轿车尾气排放规范越来越严厉，专家评委之一、上海交通大学校长助理、轿车工程研究院院长许敏教授说：“从欧VI开端，发起机一定要选用缸内直喷技能，不然难以合格。”就跟最初要到达欧II规范一定要运用电喷体系相同。先进的技能确保发起机里边混合气具有杰出的雾化作用和焚烧功率，从源头上减小污染物的排放。