输油泵的效果是保证柴油在低压油路内循环，并保证少量和压力的柴油经过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵中。输油泵的结构及方式较多，常见的有活塞式。滑板式和转子式等。中小型高速柴油机常选用活塞式和滑片式输油泵，转子式输油泵一般装在分配式喷油泵上，现在运用较广泛的是活塞式输油泵。货代是输油泵靠喷油泵凸轮轴上的偏疼轮进行驱动并和喷油泵组成一个全体。活塞式输油泵主要由手油泵、活塞组合件、泵体、进油孔、进油阀、出油孔、出油阀等零件组成。输油泵的泵体内装置有活塞，在活塞的一侧装置有活塞绷簧，活塞绷簧的外侧是活塞绷簧紧座，在活塞的内侧装置有推杆、推杆绷簧和滚轮式挺杆，推杆绷簧使挺杆的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏疼轮坚持贴紧。在泵体上装有进油阀和出油阀，进、出油阀均为且在油阀的上部装置有进、出油阀绷簧。在进油阀绷簧上面装有手油泵组合件，它主要有泵体、手油泵活塞、手油泵杆和按钮等组成。手油泵的效果有二：一是保证柴油机在发动前，使低压油路内部充溢柴油；二是排出低压油路内部的空气，以避免柴油机发动后转速不稳定。

　　三、活塞式输油泵的作业原理柴油机作业时，输油泵使用其上部装置的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏疼轮作相对运动，使泵内活塞发生往复运动。使用这种抽吸效果，将柴油输送到喷油泵内部的主油道中。一起，输油泵还可依据柴油机负荷的巨细，主动调整供入喷油泵的柴油量。以上内容关于“原装主动化发电机组康姆勒电力：发电机组中输油泵的效果与结构？”，原装主动化发电机组厂家康姆勒电力期望对您有协助，而且期望您能重视原装主动化发电机组厂家康姆勒电力官网，以便提供给您更多的信息。