作为新能源年代智能奢华SUV的首选，领克08选用领克EM-P超级增程电动计划，体系上限功率436kW，最大扭矩905N·m，账面数据是奢华品牌同级燃油车的两倍以上，最快零百加快时刻更是进入了5秒大关，到达了4.6秒。领克08 EM-P之所以能具有如此微弱的
领克EM-P超电计划的驱动电机均选用扁线绕组方式，在定子绕组中选用扁铜线优化摆放，凭仗高端工艺，带来更高集成度、更高功率密度、更高NVH静寂性和更高功率。
领克EM-P超电计划的P4电机还一体集成了“小三电”OBC车载充电机、车载AC/DC变换器与PDU高压配电盒，选用多层同心波绕扁线 Hair-Pin规划，槽满率≥75%，再加上自密封焊接差速器与平行轴同轴规划，使全体结构更紧凑，轻量化体现优异。
槽满率即slot fill factor，指线圈放入槽内后占用槽内空间的份额，也便是导线截面积占槽有用面积的比值×100%。传统圆线%左右，扁线绕组更为贴合规整、铜线间的绝缘漆膜占比更少，槽满率可达60%以上。
平等巨细/分量的电机，槽满率更高，电机能输出的功率就更大，功率更加高，领克08的P3电机功率密度高达6kW/kg，优于美国2025年5.7kW/kg、我国2025年5.0kW/kg的目标。一起，得益于扁线电机内部的空地变少、线与线之间触摸面积更大，也让散热和热传导体现更好，下降电机热衰减。
领克EM-P超电计划的驱动电机还选用了低齿槽转矩规划，转子共同的磁钢V型斜极规划可有用按捺转矩脉动，合作随机开关频率与谐波注入，有用按捺高频噪音。
扁线与Hair-Pin绕组规划，为领克08的驱动电机供给了强壮功率；油冷技能的加持，让驱动电机更无惧热衰减。由于相对于传统的水冷技能，油冷具有冷却功率高、绝缘功能好、合适运用的规模广且不易相变、结构体积小等优势。
领克EM-P超电计划选用电机和减速箱全油冷处理计划，经过内置油泵可自动喷油进行光滑与冷却，冷却功率高，可继续大功率输出，提高了体系归纳功率，带来更大的功率密度。
为保证每台电机的超高可靠性，领克根据奢华品牌的开发验证规范，推动全球联合开发。开发测验中，驱动电机的总测验路程到达500万公里，规划寿命为35万公里，远超职业遍及的15-25万公里平均水平。
对扁线油冷电机来说，线圈排布更杂乱、制作难度更大、渠道化规划与产线开发应战更艰巨，只要到达世界一流水准的智造工艺、实验检测，才干真实驾御好这一中心技能。
在领克的动力制作基地里，电驱的机加工精度被控制在了微米级。高柔性装配线、高自动化定/转子线、EOL全自动测验的尖端设备打造的驱动电机，把技能层面的优势扩大到了极致。
微米级的出产，还需要微米级的检测，超高精度的三坐标测量仪，经过高达0.3微米的精度，有用监控量产过程中电驱制品的各项参数，提高产品一致性。
领克EM-P超级增程电动计划，超级功能，超级续航，超级能量，让领克08EM-P不只具有越级奢华的账面实力，更完成了对奢华体会的全面逾越。
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版权所有 本网本网商业快讯撤销扁线油冷电机，领克EM-P「超级功能」的动力源泉
作为新能源年代智能奢华SUV的首选，领克08选用领克EM-P超级增程电动计划，体系上限功率436kW，最大扭矩905N·m，账面数据是奢华品牌同级燃油车的两倍以上，最快零百加快时刻更是进入了5秒大关，到达了4.6秒。领克08 EM-P之所以能具有如此微弱的功能体现，作为中心动力单元的驱动电机功不可没。
领克EM-P超电计划的驱动电机均选用扁线绕组方式，在定子绕组中选用扁铜线优化摆放，凭仗高端工艺，带来更高集成度、更高功率密度、更高NVH静寂性和更高功率。
领克EM-P超电计划的P4电机还一体集成了“小三电”OBC车载充电机、车载AC/DC变换器与PDU高压配电盒，选用多层同心波绕扁线 Hair-Pin规划，槽满率≥75%，再加上自密封焊接差速器与平行轴同轴规划，使全体结构更紧凑，轻量化体现优异。
槽满率即slot fill factor，指线圈放入槽内后占用槽内空间的份额，也便是导线截面积占槽有用面积的比值×100%。传统圆线%左右，扁线绕组更为贴合规整、铜线间的绝缘漆膜占比更少，槽满率可达60%以上。
平等巨细/分量的电机，槽满率更高，电机能输出的功率就更大，功率更加高，领克08的P3电机功率密度高达6kW/kg，优于美国2025年5.7kW/kg、我国2025年5.0kW/kg的目标。一起，得益于扁线电机内部的空地变少、线与线之间触摸面积更大，也让散热和热传导体现更好，下降电机热衰减。
领克EM-P超电计划的驱动电机还选用了低齿槽转矩规划，转子共同的磁钢V型斜极规划可有用按捺转矩脉动，合作随机开关频率与谐波注入，有用按捺高频噪音。
扁线与Hair-Pin绕组规划，为领克08的驱动电机供给了强壮功率；油冷技能的加持，让驱动电机更无惧热衰减。由于相对于传统的水冷技能，油冷具有冷却功率高、绝缘功能好、合适运用的规模广且不易相变、结构体积小等优势。
领克EM-P超电计划选用电机和减速箱全油冷处理计划，经过内置油泵可自动喷油进行光滑与冷却，冷却功率高，可继续大功率输出，提高了体系归纳功率，带来更大的功率密度。
为保证每台电机的超高可靠性，领克根据奢华品牌的开发验证规范，推动全球联合开发。开发测验中，驱动电机的总测验路程到达500万公里，规划寿命为35万公里，远超职业遍及的15-25万公里平均水平。
对扁线油冷电机来说，线圈排布更杂乱、制作难度更大、渠道化规划与产线开发应战更艰巨，只要到达世界一流水准的智造工艺、实验检测，才干真实驾御好这一中心技能。
在领克的动力制作基地里，电驱的机加工精度被控制在了微米级。高柔性装配线、高自动化定/转子线、EOL全自动测验的尖端设备打造的驱动电机，把技能层面的优势扩大到了极致。
微米级的出产，还需要微米级的检测，超高精度的三坐标测量仪，经过高达0.3微米的精度，有用监控量产过程中电驱制品的各项参数，提高产品一致性。
领克EM-P超级增程电动计划，超级功能，超级续航，超级能量，让领克08EM-P不只具有越级奢华的账面实力，更完成了对奢华体会的全面逾越。
