近来，长江常熟段5家危化品码头悉数装置上了“火眼金睛”——AI智能监控体系，完结了对码头全区域、全过程、全天候的智能监控。

　　“真是太好了，有了AI监控，咱们作业区域的风险景象如未戴安全帽、未穿救生衣、吸烟、驾驶室打电话玩手机等，都能够及时提示咱们来纠正了，作业更安全了。”谈及常熟海事局积极地推进船只AI智能监控设备建造，宏川石化仓储有限公司危化品码头的相关负责人竖起了大拇指。

　　在江苏海事局的正确领导下，常熟海事局坚持以习新年代中国特征社会主义思想为辅导，环绕“变革、立异、打破”，苦练“根本功”、提振“精气神”，以竞进状况、拼抢姿势，高标准高质量完结各项作业使命，为服务当地经济开展保驾护航，为江苏海事“二次腾跃”贡献力量。

　　问题是年代的声响，问题也是猛进的鼓点。详细到变革而言，变革由问题倒逼而生，在处理问题中不断深化。

　　优化原有局领导联系点机制，改为考察下沉一线，常态化现场辅导与推进作业；优化原有内部会议及活动机制，原则上不抽调一线人员参与；构建动静态议事机制，常态化展开业务碰头会，凝集动静态合力处理一线难题。

　　环绕全要素“大交管”建造，常熟海事局改动原有法律形式，构建“1162”安排架构，并优化底层站点布局。改动原有处分形式，变“涣散处理”为“会集处理”“长途处理”，2022年全年共展开在线件，行政处分长途处理率到达95.57%以上。改动原有查核形式，出台公务员平常查核方法、劳务外包船员办理方法，拟定编外用工办理方法，变“定性查核”为“定量查核”。

　　针对固有的“麻痹思想、侥幸心理、躺平心态”，常熟海事局安排风格进步举动，展开全掩盖式员工定时说话、员工家访，并展开中层干部团体廉政说话，出台作业人员违背准则规则处理问责方法，实在改变“慵懒散怠躺”的观念认知。

　　常熟海事局不仅在福山水道左岸增设了临停区“常熟临停2”， 编制了《长江常熟段船只锚泊停靠攻略》及锚泊水域示意图，还开发运行了集信誉办理和海事监管为一体的 “常熟港锚泊调度办理体系”，对长江常熟段锚泊船和避风船只施行智能化管控，便当避风船只“快进快出、有序锚泊”。

　　上一年11月30日，今冬最强寒流劲风气候，该局先后引导包含集装箱船只在内的150余艘船只在常熟港福山水道锚泊避风，长江下游天然安全避风良港优势愈加凸显。

　　自新冠疫情迸发以来，船员换班就一直是各港口面对的老迈难题。为保证船员身心健康，处理换班难题，常熟海事局首先试运行江苏口岸中国籍船员换班申报核批体系，简化船员换班批阅流程，完结船员换班“应换尽换”“应换快换”。一起立异换班方法，暖心处理船员换班特别难题。

　　2022年3月14日，因为“游神9”换班船员不具备本地阻隔条件，无法施行“3+11”健康办理办法，常熟海事立异思路，和谐由负压车将船员从车站会集直接转运至码头的“站船直达”形式，防止换班上船船员在本地再次阻隔，妥善处理了船员换班困难，此立异行动被省口岸防控船员换班作业专班在《世界飞行船只中国籍船员换班作业简报》中充分肯定。

　　聚集“最杰出的问题、最重要的使命、最名贵的资源”，常熟海事人还施行了一系列立异行动，真实处理了辖区航运企业和行政相对人的痛点难点。

　　和谐上海航道处设置警示浮趸船、实体浮，设置电子围栏、强化巡航巡查，“土洋结合”破解停滞险情多发难题；推出“锚泊调度体系”，展开锚地专项整治，妥善处置整理福山塘避风水域及白茆沙北侧水域长时间锚泊船只；推进当地政府自动推进专用航道提档晋级，破解超吃水船只常态化进港监管难题。

　　推进政府每年出资托底，处理锚地水域“一零两全四免费”服务难题。树立到港船只配员码头协查等机制，关口前移，完结在港内河船只配员标准率达97%；归纳运用“多维发起”“闭环办理”等作业方法，推进辖区在港船只配员“红码”动态清零。

　　推进常熟移动完结沿江8处5G基站补点，根本完结辖区5G信号“全掩盖”。立异树立并常态化施行危化品货主（码头）高质量选船监督机制，辖区5家危化品码头完结第三方选船查看全掩盖，2022年累计选船查看72艘，码头选船评价726艘次，评价经过率96.83%。与天科院协作共建，立异发动船只污染物水下检测预警与桥基尾气监测项目，完结船只尾气“陆海空天”四位一体监测格式。

　　2022年6月，常熟、泰州、江阴三地海事严密协作，经过“无人机尾气遥感初筛—法律人员上船燃油抽检”形式，成功查办一海船燃油实践含硫量超支33.6倍的违法行为。

　　AI智能监控体系是该局继续深化推进船载风险货品安全监管“江苏形式”建造的一项重大打破，能够轻松又有用进步载运危化品船只安全监管与信息化水平。

　　除了“抓底层、打基础”，在一些“补短板、强弱项”“抢先机、争自动”等关键环节，常熟海事局以打破为方针找切断、干成事。

　　2022年5月，常熟港首先完结出港内河船只载重线方位船名标识全掩盖方针，为内河船只船名标识与超载管理作业供给有力保证。为继续优化服务行动、减轻船员担负，该局自主置办 3台激光刻字设备别离放置于辖区3个免费服务站点，全天候免费供给载重线方位标识船名服务。

　　“到港船只向靠泊码头单位提出标识船名请求，船员无需下船就能够享用‘刻制+配送+标识’全流程免费服务，船只靠泊后1小时内就能够完结标识，既方便快捷又省心省力。制造好的船名模具交与船方慎重保管，以便油漆脱落后船方再次运用模具自行补漆，有用节省了再次制造的本钱，保证载重线方位标识船名作业获得长效、实效。”常熟新泰港务有限公司内免费服务站点的有关人员介绍道。

　　为深化打好污染防治攻坚战，推进靠港船只岸电运用率进步，常熟海事局杰出重点，以点带面，以电煤运输船岸电运用为发力点和打破口，着力完结电煤运输船只靠港100%运用岸电，推进全港船只岸电运用提质增效。

　　据统计，常熟海事局累计和谐航运公司投入资金近4000余万元，完结常来本港的30条电煤船岸电改造接用“全掩盖”；现在，靠港电煤船只年用电量占全港船只用电量的56.3%，最大单船用电量达2.23万度。

　　还有，在进步安全管理才能上求打破，在激起干部队伍生机上求打破，在构建海事与当地共赢格式上求打破……

　　展望未来，常熟海事局将以更大力度“变革、立异、打破”，以小局展示大作为，以开展诠释硬担任，奋力在江苏海事二次腾跃战略完结中走好特征强局路，编写出新年代的“岁岁常熟”！