3－1 在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时，呈现图 3－80a、b、c 所示差错是什么原因，分 别可采用什么方法来削减或消除？ 答： a) 差错原因： 1）因为细长轴工件的刚性差，在加工过程中因受力变形而使加工出的工件呈两头细中心粗 的鼓形。跟着切削力作用点方位改变，在两头，工件刚度最大，变形最小，切去的金属层厚；中 间工件刚度最小，变形最大，切去的金属层薄。 2）差错复映 减小差错的办法： 运用中心架或跟刀架，进步工件的刚度，比方改为反向进给，使工件由轴向受压变为轴向受 拉。 b) 差错原因： 1）机床的刚性较差。跟着切削力作用点方位改变，在两头，机床变形较大，切去的金属层 薄；中心机床变形较小，切去的金属层厚。因而因工件受力变形而使加工出的工件呈两头粗、中 间细的鞍形。 2）差错复映 减小差错的办法： 1）进步机床部件的刚度，减小载荷及其改变 2）减小差错复映系数或减小毛坯形状差错 c) 差错原因： 1）机床导轨与主轴不平行 2）主轴反转差错中的倾角摇摆 3）尾座偏移（前后顶尖连线与导轨歪曲） 减小差错的办法： 合理挑选切削用量和刀具几许参数，并处以充沛冷却和光滑，以削减切削热。进步导轨副的 导向精度。 3－2 试剖析在转塔车床大将车刀笔直装置加工外圆时，影响直径差错的要素中，导轨在笔直面 内和水平面内的曲折，哪个影响大？与卧式车床比较有什么不同？为什么？ 解： D:工件直径； Δ Dy,Δ Dz 工件直径差错；Δ y:导轨在水平面内的曲折； Δ z：导轨在笔直面内 的曲折； 车刀笔直装置时差错的灵敏方向在笔直方向。 因而导轨在笔直面内的曲折对工件直径差错的影响 较大 车刀笔直装置： z 方向为差错灵敏方向 在卧式车床中： y 方向为差错灵敏方向