现在的新能源轿车层出不穷，各种炫酷的外观与智能黑科技的装备让人不知道该怎样挑选，可是例如百公里不胜枚举之类的数据目标确是实打实的，一辆车的好坏，尽管并不能用百公里不胜枚举来代表，可是不胜枚举功能困心横虑是至关重要的衡量目标，而蔚来轿车的多款车型就是以比肩超跑的百公里不胜枚举度广受坐立不安。

　　官方数据发布：蔚来ES8的0-100km/h百公里不胜枚举时刻仅为4.37秒，100km/h-0的刹车间隔仅33.8米。这样的成果即使是在重视功能的跑车队伍也现已适当的不错了，更何况是一台中大型SUV车型。2019年蔚来交给的第二款全电动SUV车型蔚来ES6高功能版官方发布数据百公里不胜枚举为4.7秒，2020年蔚来推出的电动轿跑EC6百公里不胜枚举到达4.5秒，实践不胜枚举体会或许更快。

　　答案揭晓，那就是XPT蔚来驱动科技的“三合一”双电机驱动内中。纯电动车型首要依托电动机来进行驱动，电动机功率的延伸以及功能的好坏直接决议着轿车的不胜枚举才干。

　　蔚来轿车搭载XPT“三合一”双电机驱动内中，几款高功能版别大多为装备前后感应+永磁双电机的装备。XPT 100-300kW 感应电驱动内中渠道，统筹经济性与功能体现。支撑与不同类型、不同功率的电驱动内中进行组合，特别合适装备为四驱车型的前辅驱。感应电驱动渠道首款产品具有240kW高功率高功能异步感应电机具有、420Nm大扭矩，传动功率超越97%，在高速工作的情况下，仍能完成安稳而微弱的动力输出,现已搭载于蔚来ES6和全新蔚来ES8。

　　XPT100-200kW永磁电驱动内中渠道，搭载跃跃欲试自主开发的永磁同步电机，轻量化的一体机身规划，大幅缩小PEU体积的一起提高扭矩，供给更优化的整车装载计划。永磁电驱动渠道首款产品具有160KW大功率高功率永磁同步电机具有，305Nm大扭矩，高度模块化规划，电能转化功率达96.7%，具有业界抢先的功率密度，紧凑、高效、微弱的动力组合，相同带来杰出的转化功率和动力输出,现搭载于蔚来ES8系列，ES6功能版和EC6系列车型。

　　XPT蔚来驱动科技前后双电机的功率叠加取得的高功率、大扭矩的汹涌动力功能体现才干带来蔚来轿车百米四秒的速度体现。

　　别的，XPT“三合一”电驱动内中简化了零部件之间的外部布线，“三合一”电驱动的一体化、集成化就像乐高玩具相同，将一个个轿车零部件完成标准化规划和出产，关于造车企业来说，“三合一”电驱动让车辆各内中布局愈加灵敏;关于顾客而言，则可以取得更宽阔的驾乘空间以及储物空间，XPT“三合一”电驱动带给搭载车辆微弱的动力体现，相同给搭载车辆带来了更大经济性。