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　　中新社北京9月4日电(记者 孙自法)冲压发动机2013年迎来面世百年，我国航天科工集团公司科技委4日在北京以“留念冲压发动机面世百年”为主题举行第四届冲压发动机技能交流会，全面展示我国冲压发动机工作开展前史和成果。据悉，立足于自主研制，我国冲压发动机技能坚持

　　冲压空气喷气发动机(简称冲压发动机)是一种适合在超声速和高明声速飞翔器上运用的吸气式发动机，具有结构相对比较简单、超声速飞翔时经济性好、推重比大等特色。从1913年法国工程师雷纳·劳伦提出冲压发动机概念至今100年来，冲压发动机技能在飞航技能开展需求推动下开展迅速，特别是近十几年，以接近空间飞翔器、空天飞翔为布景，冲压发动机开展备受世界各国重视。

　　在钱学森倡议下，我国1957年组成北京动力机械研究所的前身冲压发动机研究室；1960年完成第一台冲压发动机成功焚烧；1969年首型冲压发动机飞翔实验成功，使我国跻身世界上少量几个把握冲压发动机技能的国家队伍。参加会议的专家称，跟着我国渐渐的变多的单位和科学家投入冲压发动机范畴，未来必将为世界冲压发动机技能的开展和使用做出更大奉献。

　　专家表明，从技能开展的新趋势看，未来超声速飞翔器将向大空域、远射程、大机动、更快速巡航飞翔以及可重复运用的方向开展。一系列高明声速飞翔已验证超燃冲压发动机的技能可行性，超燃冲压发动机必将引领21世纪推动技能的严峻改造，到时，高明声速飞机将有望在一小时内抵达全球任何地址。

　　北京动力机械研究所泄漏，该所将以创立世界一流飞航动力技能研究所为方针，在冲压、弹用涡轮、中小型固体、组合发动机和新式航天动力范畴完成持续开展。

　　第四届冲压发动机技能交流会由北京动力机械研究所、高明声速冲压发动机技能要点实验室和《推动技能》期刊一起承办，会上还初次颁布以我国冲压发动机技能首要开创者刘兴洲院士命名的“兴洲奖”。

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